Facebook
Twitter
Beskrivning
Denna Porsche importerades till Sverige 2006. Välservad i Tyskland på Porscheverkstäder (se bilder servicebok). Senast service i Tyskland gjord vid 14000mil. Bilen levde sina första år i Sverige i Ängelholmstrakten. Sedermera hamnade bilen i Örebro där också den första spårbara mätarställning vid besiktning 2014 kan dokumenteras, 16565mil 2014-07-22. Nuvarande ägare köpte bilen kort efter besiktningen 2014-08-13 och har ägt den sedan dess. Nuvarande ägare har vid köpet bytt kamrem med rullar, bytt motorkuddar, oljetrågspackning av silicon, bytt kompressor till ACn mm . Oljebyten mm har sköts av nuvarande ägare under sin ägo tid. De dryga 17000milen syns förvånansvärt lite framförallt i inredningen. Nästan så man kan skönja den speciella Porschenybilslukten i bilen. Mycket dokumentation finns, delvis från Tyskland i formen servicebok samt instruktionsbok. Mycket kvitton på reparationer och underhåll i Sverige.
Gratis historik (28)
Tekniska data
Årsmodell/modellår
1992/1992
Första registreringsdatum
2006-12-08
Avläst mätarställning
176473km
Regnr
XXJ671
Chassinummer
WP0ZZZ92ZNS800362
Kw / hk
257 / 349
Drivmedel
Bensin
Växellåda
Automat
Klädsel
Svart Helläder
Färg
Svart metallic
Skickbedömning
-
Skick tekniskt
Allt det tekniska fungerar klanderfritt förutom låset till bakluckan samt den högra fönsterhissen. Motorn drar fantastiskt och växlingarna är mjuka och distinkta. Fälgar i mycket bra bruksskick med kvalitetsdäck från Michelin. Dessa är från 2013 men har endast körts knappa 1000mil. Reservhjul i formen nödhjul samt pump till detta finns.
-
Skick interiör
Mycket välvårdat invärtes. En lättare smörjning av lädret och möjligen lite färgning skulle höja helhetsintrycket till toppskick. Dörrsidor, paneler och innertak i fint skick
-
Skick exteriör
Fin och glänsande i lackeringen. Ett större antal små stenskott finns på motorhuv och främre stötfångare. Vänster framskärm är omlackerad pga en mindre skada. Snyggt gjort utan färgskillnad. Fina glas och ljus och väl fungerande flip-up strålkastare.
-
Skick helhet
Sett till miltalet är detta ett mycket bra exemplar av denna vackra Tourer. En glidare med explosiv kraft när så önskas
Fordonsuppgifter från Transportstyrelsen
Fordonsstatus: Itrafik 2026-08-29
Ursprungsbesiktning: 2006-11-14 (regbes)
Datum i trafik första gången: 2006-12-08 (920320)
Senast godkända besiktning: 2025-08-05
Besiktigad tom: 2027-08-31
Skattebefriad: Ja
Körförbud: Nej
Antal ägare: 3
Ursprungsbesiktning: 2006-11-14 (regbes)
Datum i trafik första gången: 2006-12-08 (920320)
Senast godkända besiktning: 2025-08-05
Besiktigad tom: 2027-08-31
Skattebefriad: Ja
Körförbud: Nej
Antal ägare: 3
Fakta om modellen
Porsche 928 GTS var den absoluta toppmodellen i 928-serien. Den bjöd på tunga prestandasiffror för sin tid, mycket tack vare den uppborrade 5,4-liters V8-motorn som levererade 350 hästkrafter.
Här är de officiella prestandasiffrorna för GTS-modellen:
Motor och Drivlina
Motor: 5,4-liters V8 (32 ventiler)
Effekt: 350 hk (257 kW) vid 5 700 varv/min
Vridmoment: 500 Nm vid 4 250 varv/min
Drivning: Bakhjulsdrift med elektroniskt styrd differentialbroms (Porsche PSD)
Acceleration och Toppfart
Prestandan skilde sig något beroende på om bilen var utrustad med den 5-växlade manuella lådan eller den 4-stegade automaten:
Prestandamått med automatisk växellåda
0–100 km/h 5,9 sekunder
Toppfart 270 km/h
Karaktär
928 GTS var byggd som en utpräglad Grand Tourer (GT). Det betydde att den inte bara var snabb från stillastående, utan dess verkliga styrka låg i den enorma uthålligheten och kraften vid höga hastigheter på motorvägen. Den var känd för att dölja sin höga fart extremt väl tack vare sin goda komfort och tysta kupé.
Här är de officiella prestandasiffrorna för GTS-modellen:
Motor och Drivlina
Motor: 5,4-liters V8 (32 ventiler)
Effekt: 350 hk (257 kW) vid 5 700 varv/min
Vridmoment: 500 Nm vid 4 250 varv/min
Drivning: Bakhjulsdrift med elektroniskt styrd differentialbroms (Porsche PSD)
Acceleration och Toppfart
Prestandan skilde sig något beroende på om bilen var utrustad med den 5-växlade manuella lådan eller den 4-stegade automaten:
Prestandamått med automatisk växellåda
0–100 km/h 5,9 sekunder
Toppfart 270 km/h
Karaktär
928 GTS var byggd som en utpräglad Grand Tourer (GT). Det betydde att den inte bara var snabb från stillastående, utan dess verkliga styrka låg i den enorma uthålligheten och kraften vid höga hastigheter på motorvägen. Den var känd för att dölja sin höga fart extremt väl tack vare sin goda komfort och tysta kupé.
Lagerort och visningsinfo
Lagerort: Bjursås
Kontakta besiktningsman/handläggare för att boka en tid för visning:
Peter Forslund
+46 705 34 79 00
peter.forslund@bilwebauctions.se
Kontakta besiktningsman/handläggare för att boka en tid för visning:
Peter Forslund
+46 705 34 79 00
peter.forslund@bilwebauctions.se
Hämtning
Hämtning skall ske senast: 2026-09-30.
OBS! Betalning (deposition till vårt klientmedelskonto) skall ske inom 5 dagar och innan hämtning. När vi mottagit din deposition på vårt klientmedelskonto skickar vi en bekräftelse till din e-postadress och du kan planera för hämtning.
OBS! Betalning (deposition till vårt klientmedelskonto) skall ske inom 5 dagar och innan hämtning. När vi mottagit din deposition på vårt klientmedelskonto skickar vi en bekräftelse till din e-postadress och du kan planera för hämtning.
Auktionsinfo
Allmänt om skicket på fordonen
- På denna auktion har många fordon ingått i bilsamlingar och stått stilla (undanställda) länge. Av denna anledning är de beskrivna utifrån ett samlarperspektiv och kan behöva teknisk genomgång / underhållsservice (oljeservice, byte av batteri, däck, bromsöversyn mm) innan de kan tas i bruk.
- Under auktionsdagarna kan informationen om ett objekt komma att uppdateras, fram till dagen innan auktionen avslutas. När du bjuder vid slutet av auktionstiden, och även har lagt bud tidigare, så ber vi dig därför att läsa igenom beskrivningarna noga, för det fall att något har ändrats (på grund av ev. ny info).
Viktigt att veta innan du bjuder!
- När en auktion avslutats med dig som hösta budgivare och reservationspris uppnåtts erhåller du en rättighet att kunna köpa aktuellt auktionsobjekt. Med denna rättighet skall du bege dig till auktionsplatsen och bedöma auktionsobjektet och sedan fatta ditt beslut om köp. Först när du bestämt dig på auktionsplatsen tecknas köpeavtal. Innan du beger dig till på auktionsplatsen vill vi att du deponerar auktionssumman plus inropsavgift på vårt klientmedelskonto.
- När du besiktigar ett inropat auktionsobjekt skall du undersöka detta noga och härefter fatta ditt beslut om köp. Anser du efter besiktning att du inte vill teckna köpeavtal meddelar du detta och då återbetalas deponerad summa samt inropsavgift.
- Om du väljer att inte komma och besiktiga objektet på auktionsplatsen så kommer vi att debitera inropsavgiften. Härefter avslutas din möjlighet att köpa auktionsobjektet och deponerad auktionssumma återbetalas. Dock återbetalas ej inropsavgiften.
- Om du genomför hela köpet på distans (utan att besöka auktionsplatsen) har du 14 dagars ångerrätt, men måste på egen bekostnad återlämna objektet. Dina fraktkostnader och andra kostnader ersätts ej när ångerrätt utnyttjas.
- För objekt som inte avhämtats inom 14 dagar kan lagerhållning komma att debiteras. Du deltager i budgivningen efter inloggning på vår auktionsplattsform.
- Du kan också deltaga i auktionerna fysiskt på plats, (utan att använda datakommunikation) på vårt auktionskontor i Göteborg och på ev. andra auktionsplatser. Ring isåfall kundtjänst på tel. 031-933331, så du får auktionstiden bekräftad innan du kommer.