Beskrivning
Lotus Esprit S1 var den första lätt uppdaterade versionen men ändå med Giugarios grunddesign kvar. Här ett exemplar komplett med de snygga originalhjulen från Speedline och den försiktigt integrerade frontspoilern. Denna Esprit har körförbud och behöver bland annat en översyn av bromsarna.
Tekniska data
Skickbedömning
-
Skick interiör
Original inredning som klarat sig mycket bra för att vara i en Lotus. Två små sprickor strax under höger nackstöd och några mindre fläckar. Mattan något sliten vid trösklarna. Ytrost på defrostermunstycken. Varenda detalj är som från fabrik.
-
Skick exteriör
Mycket fin originallack, med få märken, stenskott och repor.
Några hårfina glasfibersprickor, främst runt främre strålkastarna.
Krom och emblem med vissa åldersspår efter bilens mångåriga törnrosasömn. All plastdekor, inklusive stripes, är i bra skick.
Grundfina original Wolfracefälgar med vissa klarlacksläpp, skadad fälgkant vänster fram. -
Skick helhet
Låga mil och skick därefter. Behöver bara en mekanisk översyn. Bra utgångsläge till en fantastisk bil!
Fordonsuppgifter från Transportstyrelsen
Ursprungsbesiktning 1985-06-04 (regbes)
Datum i trafik 1:a gång 1985-07-29
Besiktningsperiod - 2003-04-30
Senast godk besiktning 2002-08-02
Skattebefriad Ja
Antal ägare 3
Ägarens kommentar
Fakta om modellen
1980 kom både 2,2-litersmotorn och den turboladdade 210 hk. 1988 fick karossen en försiktig modernisering och året efter ökade effekten ytterligare. 1996 presenterades både Esprit GT3 och Esprit V8.
Sammanlagt tillverkades drygt 10 000 Lotus Esprit fram till 2004. Genom åren blev Lotus Esprit också en riktig kändis på vita duken. Bland annat körde James Bond Esprit i Ur dödlig synvinkel, men den syns också i Pretty Woman och Basic Instinct.
Lotus Esprit S2 kom 1978 och nytt för modellen var bland annat luftintagen bakom sidorutorna, bakljusen från Rover SD1 och den integrerade frontspoilern. Nytt var också aluminiumhjulen från Speedline och mätare från Smiths istället för Veglia.
Lagerort och visningsinfo
· Tisdag 26 juni kl. 15:00 till 20:00
Visningsadress: Stockholm, Augustendaltorget 2, Nacka Strand
Hämtning
OBS! Betalning (deposition till vårt klientmedelskonto) skall ske inom 5 dagar och innan hämtning. När vi mottagit din deposition på vårt klientmedelskonto skickar vi en bekräftelse till din e-postadress och du kan planera för hämtning. Hämtning skall ske senast 14 dagar efter auktionsdagen, därefter debiteras 100 kr/dag i garageavgift om inte annat överenskommits.
Auktionsinfo
Allmänt om skicket på fordonen
- På denna auktion har många fordon ingått i bilsamlingar och stått stilla länge. Av denna anledning är de beskrivna utifrån ett samlarperspektiv och kan behöva teknisk genomgång / underhållsservice (oljeservice, byte batteri, däck, bromsöversyn mm) innan de kan tas i bruk.
Viktigt att veta innan du bjuder!
- När du ropat in ett objekt och reservationspris uppnåtts, vill vi att du deponerar hela köpesumman på vårt klientmedelskonto innan hämtning kan ske.
- När du skall hämta ett inropat objekt vill vi att du synar detta noga (undersöker det). Anser du då att objektet inte motsvarar vår beskrivning behöver du inte fullfölja köpet. Istället återbetalas i detta läge deponerad köpesumma samt inropsavgift.
- Om du ej synar/undersöker objektet på plats, debiteras inropsavgift, men du behöver ej fullfölja affären.