Facebook
Twitter
Beskrivning
Konstruktionen var egentligen ingen helt ny idé. Opel använde en liknande lösning redan 1935, när man började tillverka cabriocoach-modeller baserade på Opel Olympia.
Den aktuella BMW 3-serie cabrioleten registrerades den 16 juni 1986. Enligt Transportstyrelsen har bilen haft 11 ägare sedan den var ny, och den nuvarande ägaren har haft bilen sedan 2011. Under de senaste åren har den endast använts sommartid och vintertid har den förvarats i kallförråd.
Ägaren väljer nu att avyttra bilen av åldersskäl. Bilen är utrustad med BBS-fälgar och ett överdrag till den bakre suffletten medföljer. Till bilen hör även reservhjul, domkraft och originalverktygssats. Två startnycklar finns.
Gratis historik (27)
Tekniska data
Skickbedömning
-
Skick tekniskt
Utrustad med en rak sexcylindrig motor på 2,0 liter med en angiven effekt på 125 hk, samt manuell femväxlad växellåda och bakhjulsdrift. Vid en mycket kort provkörning kunde vi konstatera att det finns ett knackande ljud i motorn, vars orsak vi inte känner till, och som varken minskade eller ökade i någon större omfattning under körningen. Det finns även ett avgasläckage fram vid motorn, som verkar komma från grenröret eller det främre avgasröret. Båda ljuden hörs tydligt i filmen. Vi valde därför, för säkerhets skull, att inte genomföra någon längre provkörning. Vi hittade ingen uppgift om senaste kamremsbyte. Bilen har haft en tendens att bli utan ström, vi tror att det kan vara generatorn som spökar. Vid körning lyser laddlampan mycket svagt.
-
Skick interiör
Normalt slitage för miltalet. Förarstolen har mer slitage, med ett hål i ryggstödets ytterkant. Instrumentpanelen är hel och fin. Kupefläkten är ur funktion. Vindrutetorkarna återgår ej automatiskt till ändläge när man slår av dem. Bilradio med osäker funktion. Baksätet har ett överdrag; vi har inte kontrollerat skicket på sätet under överdraget. Kupén har en påtaglig doft av häststall. Här behöver man ta proffshjälp för att rekonditionera inredningen och få bort doften. Vi avråder därför köpare som har problem med allergier. Snyggt bagageutrymme.
-
Skick exteriör
Mycket bra sufflett och taklucka. Dessa byttes för cirka sju år sedan. Lacken börjar bli matt och behöver en rekond för att återfå sin glans. Vänster framskärm har en buckla, men i övrigt är karossen rak utan påtagliga skador. Det finns en rostskada på vänster sida baktill, under stötfångaren. Ytrost finns bland annat vid de bakre skärmkanterna samt rostblåsor på höger dörr. Undersidan har normalt med ytrost för äldre bilar som inte kontinuerligt har rostskyddsbehandlats. Äldre däck med bra mönster. Se bilderna för mer information om bilens skick.
-
Skick helhet
Ovanlig Baur TC2 cabriolet med behov av både invändig och utvändig rekond samt översyn av mekaniken.
Fordonsuppgifter från Transportstyrelsen
Ursprungsbesiktning: 1986-06-11 (regbes)
Datum i trafik första gången: 1986-06-16
Senast godkända besiktning: 2025-06-04
Besiktigad tom: 2027-06-30
Skattebefriad: Ja
Körförbud: Nej
Antal ägare: 11
Fakta om modellen
Lagerort och visningsinfo
Kontakta besiktningsman/handläggare för att boka en tid för visning:
Mathias Casserlund
mathias.casserlund@bilwebauctions.se
Hämtning
OBS! Betalning (deposition till vårt klientmedelskonto) skall ske inom 5 dagar och innan hämtning. När vi mottagit din deposition på vårt klientmedelskonto skickar vi en bekräftelse till din e-postadress och du kan planera för hämtning.
Auktionsinfo
Allmänt om skicket på fordonen
- På denna auktion har många fordon ingått i bilsamlingar och stått stilla (undanställda) länge. Av denna anledning är de beskrivna utifrån ett samlarperspektiv och kan behöva teknisk genomgång / underhållsservice (oljeservice, byte av batteri, däck, bromsöversyn mm) innan de kan tas i bruk.
- Under auktionsdagarna kan informationen om ett objekt komma att uppdateras, fram till dagen innan auktionen avslutas. När du bjuder vid slutet av auktionstiden, och även har lagt bud tidigare, så ber vi dig därför att läsa igenom beskrivningarna noga, för det fall att något har ändrats (på grund av ev. ny info).
Viktigt att veta innan du bjuder!
- När en auktion avslutats med dig som hösta budgivare och reservationspris uppnåtts erhåller du en rättighet att kunna köpa aktuellt auktionsobjekt. Med denna rättighet skall du bege dig till auktionsplatsen och bedöma auktionsobjektet och sedan fatta ditt beslut om köp. Först när du bestämt dig på auktionsplatsen tecknas köpeavtal. Innan du beger dig till på auktionsplatsen vill vi att du deponerar auktionssumman plus inropsavgift på vårt klientmedelskonto.
- När du besiktigar ett inropat auktionsobjekt skall du undersöka detta noga och härefter fatta ditt beslut om köp. Anser du efter besiktning att du inte vill teckna köpeavtal meddelar du detta och då återbetalas deponerad summa samt inropsavgift.
- Om du väljer att inte komma och besiktiga objektet på auktionsplatsen så kommer vi att debitera inropsavgiften. Härefter avslutas din möjlighet att köpa auktionsobjektet och deponerad auktionssumma återbetalas. Dock återbetalas ej inropsavgiften.
- Om du genomför hela köpet på distans (utan att besöka auktionsplatsen) har du 14 dagars ångerrätt, men måste på egen bekostnad återlämna objektet. Dina fraktkostnader och andra kostnader ersätts ej när ångerrätt utnyttjas.
- För objekt som inte avhämtats inom 14 dagar kan lagerhållning komma att debiteras. Du deltager i budgivningen efter inloggning på vår auktionsplattsform.
- Du kan också deltaga i auktionerna fysiskt på plats, (utan att använda datakommunikation) på vårt auktionskontor i Göteborg och på ev. andra auktionsplatser. Ring isåfall kundtjänst på tel. 031-933331, så du får auktionstiden bekräftad innan du kommer.