Facebook
Twitter
Beskrivning
Gratis historik (24)
Tekniska data
Skickbedömning
-
Skick tekniskt
Startar lätt och går lugnt och fint sedan choken gjort sitt jobb. Vid lugn provkörning uppfattades styrning, bromsar, koppling och växling fungera klanderfritt. Regelbundna oljebyten, senast vid 23.706 mil, ger en klar och fin olja. Kompressionsprov gjort i maj, jämnt och fint med 12,5 på alla cylindrar. Överväxeln ej testad men fungerar enligt uppgift, såsom allting annat, som det är tänkt. Kamrem senast bytt vid 18.730 mil. Inte kontrollerad på lyft men undertill såg det bra ut av det som kunde ses. Bilprovningen har inte haft några synpunkter annat än beröm.
-
Skick interiör
Inredningen är i fint originalskick med fina stolar och baksäte, likaså dörrsidor och paneler samt innertak. Baksätet knappt använt och inga spår av glass eller annat klet. Fina textilmattor med original formgjutna skyddsmattor i plast. Ratt, reglage och instrumentering likaså i fint skick. Allting förefaller fungera väl. Nackskydd på alla fyra platser. Hatthylla med solskydd för bakrutan. Kassettradion är urtagen sedan en tid, högtalarna sitter kvar men behöver en funktionsöversyn.
-
Skick exteriör
Fin originallackering i solid mellanröd kulör med mild brukspatina samt bättringar med rostskydd i kanter. Glas-, blankt-, plast-, gummi- och belysningsdetaljer i fint originalskick. Fina fälgar med blanka snobbringar och navkåpor, bra Michelindäck. Motor- och bagageutrymmen i fint originalskick.
-
Skick helhet
Den här vagnen har körts och vårdats av en och samma ägare i 42 år. Det ses, känns och märks att det har varit en passion. Det här är ett stycke svensk folkhems- och motorhistorik och numer en fin klassiker och entusiastvagn.
Fordonsuppgifter från Transportstyrelsen
Ursprungsbesiktning: 1982-05-27 (typbes)
Datum i trafik första gången: 1982-06-07
Senast godkända besiktning: 2023-08-02
Besiktigad tom: 2025-08-31
Skattebefriad: Ja
Körförbud: Nej
Antal ägare: 2
Fakta om modellen
Under åren gjordes en mängd varianter och uppdateringar. När den nya modellen 740 kom 1984, trodde många kanske att den "gamle" modellen 240 hade gjort sitt men Volvo la in en växel till och fortsatte att utveckla även 240:an.
Under åren tillkom olika motorer, bensin, diesel och Turbo laddade. Den gjordes i två, fyra, och femdörrars karosser. Det blev olika utrustningsvarianter med sport och flärd men genuinast är kanske ändå DL/GL modellerna, en del av det svenska folkhemmet.
Från början var GL-modellen lite mer påkostad men degraderades med tiden till instegsmodellen. Från 1981 fick den B23A-motorn om 112 hk.
Det fanns hetare bilar på marknaden men få kunde mäta sig med kombinationen enkelhet, slitstyrka, kvalitet och säkerhet såsom Volvo 240, en jordnära familjebil. Totalt byggdes över 2,8 miljoner Volvo 240 1974 - 1993 och nu har folkbilen och 50 åringen blivit en samlarbil.
Lagerort och visningsinfo
Kontakta besiktningsman/handläggare för att boka en tid för visning:
Tore Thallaug
+46 705 90 23 65
tore@bilwebauctions.se
Hämtning
OBS! Betalning (deposition till vårt klientmedelskonto) skall ske inom 5 dagar och innan hämtning. När vi mottagit din deposition på vårt klientmedelskonto skickar vi en bekräftelse till din e-postadress och du kan planera för hämtning.
Auktionsinfo
Allmänt om skicket på fordonen
- På denna auktion har många fordon ingått i bilsamlingar och stått stilla (undanställda) länge. Av denna anledning är de beskrivna utifrån ett samlarperspektiv och kan behöva teknisk genomgång / underhållsservice (oljeservice, byte av batteri, däck, bromsöversyn mm) innan de kan tas i bruk.
- Under auktionsdagarna kan informationen om ett objekt komma att uppdateras, fram till dagen innan auktionen avslutas. När du bjuder vid slutet av auktionstiden, och även har lagt bud tidigare, så ber vi dig därför att läsa igenom beskrivningarna noga, för det fall att något har ändrats (på grund av ev. ny info).
Viktigt att veta innan du bjuder!
- När en auktion avslutats med dig som hösta budgivare och reservationspris uppnåtts erhåller du en rättighet att kunna köpa aktuellt auktionsobjekt. Med denna rättighet skall du bege dig till auktionsplatsen och bedöma auktionsobjektet och sedan fatta ditt beslut om köp. Först när du bestämt dig på auktionsplatsen tecknas köpeavtal. Innan du beger dig till på auktionsplatsen vill vi att du deponerar auktionssumman plus inropsavgift på vårt klientmedelskonto.
- När du besiktigar ett inropat auktionsobjekt skall du undersöka detta noga och härefter fatta ditt beslut om köp. Anser du efter besiktning att du inte vill teckna köpeavtal meddelar du detta och då återbetalas deponerad summa samt inropsavgift.
- Om du väljer att inte komma och besiktiga objektet på auktionsplatsen så kommer vi att debitera inropsavgiften. Härefter avslutas din möjlighet att köpa auktionsobjektet och deponerad auktionssumma återbetalas. Dock återbetalas ej inropsavgiften.
- Om du genomför hela köpet på distans (utan att besöka auktionsplatsen) har du 14 dagars ångerrätt, men måste på egen bekostnad återlämna objektet. Dina fraktkostnader och andra kostnader ersätts ej när ångerrätt utnyttjas.
- För objekt som inte avhämtats inom 14 dagar kan lagerhållning komma att debiteras. Du deltager i budgivningen efter inloggning på vår auktionsplattsform.
- Du kan också deltaga i auktionerna fysiskt på plats, (utan att använda datakommunikation) på vårt auktionskontor i Göteborg och på ev. andra auktionsplatser. Ring isåfall kundtjänst på tel. 031-933331, så du får auktionstiden bekräftad innan du kommer.