Facebook
Twitter
Beskrivning
Denna Duett är nämligen helt unik. Den har ett tvättäkta oförfalskat och charmigt förflutet. Den är i orenoverat originalutförande och bevarad precis som den såg ut hos första ägaren, handelsmannen Nygren. Nygrens Speceriaffär stängde 1982 och bilen ställdes då undan i garaget. Där stod den orörd fram till 2002 då bilen såldes på dödsboauktion. Köparen gjorde en teknisk översyn, men behöll det patinerade skicket för övrigt. Den fick registreras in på nytt i bilregistret då den "ramlat ur" registret under tiden den stått avställd.
Efter att bilen togs i trafik har den visats upp på olika bilträffar och tilldrar sig alltid stor uppmärksamhet. Enligt bilregistret har det varit 7 registrerade ägare. Men i praktiken huvudsakligen brukats av Nygrens fram till 1982. Sedan bilen åter registrerades har den enligt bilregistret rullat cirka 700 mil de senaste 20 åren. Nuvarande mätarställning visar 7 300 mil, detta kan inte garanteras. VI har vet att bilen användes främst för att köra varor ut till filialen i Västra Bodarne och enligt uppgift upphörde filialen på 1970-talet. Så det är inte helt osannolikt att miltalet stämmer. Alternativet skulle annars vara 17 300 mil.
Nuvarande ägare saknar rätt förvaringsmöjlighet för bilen, den bör stå i ett varmgarage vintertid, så därför han låter bilen gå vidare till nästa entusiast.
Till bilen medföljer reservhjul, endast 1 bilnyckel samt en oöppnad plåtburk med Kalas Kaffe. Även en skylt om bilens historia medföljer.
Gratis historik (16)
Tekniska data
Skickbedömning
-
Skick tekniskt
Utrustad med den slitstarka B16 motorn. Fyrcylindrig på 1,6 liter med angiven effekt på 60hk. Treväxlad växellåda med osynkroniserad första växel. 6 volt elsystem. Lite seg vid starten efter att stått nedställd några veckor. När bränslepumpen väl fick fram bränslet till förgasaren så startade den fint. Gick normalt för bilmodellen och var oväntat stadig på vägen, med tanke på att diagonaldäcken är riktigt gamla och med torrsprickor. Här rekommenderas ett däckbyte innan längre utflykter görs. Vid hård inbromsning drar bilen starkt åt vänster. Vi konstaterade att vänster framhjul bromsar före höger framhjul. Så här krävs bromsöversyn. Vi gissar att nya hjulcylindrar och bromsbackar behövs, vi vet dock inte säkert vilken åtgärd som krävs.
-
Skick interiör
Inredningen har klarat sig förvånansvärt bra för att vara en gammal leveransvagn. Det syns att man tagit väl hand om bilen. Innertaket är mycket fint med endast mindre fläckar och något enstaka litet hål. Slitet tyg på förarstolen med flera hål. Höger stol i finare skick. Se bilderna. Original golvmatta i gummi som blivit hård och spröd. Instrumentpanelen ser nästan ny ut. Bak i lastutrymmet är allt intakt sedan bilen tjänstgjorde som leveransvagn. Man kan se spåren efter äldre plåtlagningar som gjorts vid innerskärmarna.
-
Skick exteriör
Patinerat yttre med lackering och reklamtext från 1958 bevarad. Den har färgbättringar, repor, mindre skador och åldersrelaterat slitage. Den har under årens lopp rostlagats i golv och vid bakre innerskärmar. Det syns att detta i huvudsak är gjort under tiden bilen tjänstgjorde. Det är väldigt tidstypiska och funktionella reparationer, med synliga skarvar vid innerskärmarna. Precis som det var på den tiden. Se bilderna. Allt detta är en del av bilens historia och autenticitet. Sliten vindruta. Fin undersida, dock ej kontrollerad på billyft. Har varit rostskydds/oljebehandlad på undersidan.
-
Skick helhet
Detta fordon med sin spännande historia ingår i Sveriges rullande kulturarv. Här hoppas vi på en köpare som bevarar det unika patinerade skicket för framtiden.
Fordonsuppgifter från Transportstyrelsen
Ursprungsbesiktning: 2002-06-13 (regbes)
Datum i trafik första gången: 2002-07-12 (580101)
Senast godkända besiktning: 2018-04-28
Besiktningsbefriad: Ja
Skattebefriad: Ja
Körförbud: Nej
Antal ägare: 7
Fakta om modellen
Nygrens och Svenssons specerimagasin öppnade 1904 vid Stora Torget i Alingsås och drevs fram till 1922 av Claes Nygren och hans svåger Nathan Svensson. När Claes blev ensam ägare 1922 bytte affären namn till Nygrens speceriaffär och flyttade in på Kungsgatan 28 där den låg fram till 1982. Under denna period hade affären en filial i Västra Bodarne som slog upp portarna 1918 och stängdes på 1970-talet. Under namnet Claes Nygrens Delikatesser gjorde sig affären bland annat känd för sin egen kaffeblandning "Claes Nygrens Kalas Kaffe". Man var även först i Alingsås med självbetjäning med kundvagnar.
Alingsås museum har byggt upp en monter som handlar om Nygrens affär och Nygrensgården i Alingsås. Nygrensgården är numera skyddad som byggnadsminne. I dag ligger Nygrens café inhyst i Nygrensgårdens gamla magsinsbyggnad. Man har tagit namnet som en homage till handelsmannen och hans handelsgård.
Magasinsbyggnaden där caféet är beläget har omsorgsfullt rustats upp och de synliga tegelväggarna, sammetssofforna och kristallkronorna ger lokalen en härlig atmosfär. Om de serverar Kalas Kaffe enligt handelsman Nygrens specialrecept vet vi inte. Kanske ett tips inför framtiden?
Lagerort och visningsinfo
Kontakta besiktningsman/handläggare för att boka en tid för visning:
Mathias Casserlund
mathias.casserlund@bilwebauctions.se
Hämtning
OBS! Betalning (deposition till vårt klientmedelskonto) skall ske inom 5 dagar och innan hämtning. När vi mottagit din deposition på vårt klientmedelskonto skickar vi en bekräftelse till din e-postadress och du kan planera för hämtning.
Auktionsinfo
Allmänt om skicket på fordonen
- På denna auktion har många fordon ingått i bilsamlingar och stått stilla (undanställda) länge. Av denna anledning är de beskrivna utifrån ett samlarperspektiv och kan behöva teknisk genomgång / underhållsservice (oljeservice, byte av batteri, däck, bromsöversyn mm) innan de kan tas i bruk.
- Under auktionsdagarna kan informationen om ett objekt komma att uppdateras, fram till dagen innan auktionen avslutas. När du bjuder vid slutet av auktionstiden, och även har lagt bud tidigare, så ber vi dig därför att läsa igenom beskrivningarna noga, för det fall att något har ändrats (på grund av ev. ny info).
Viktigt att veta innan du bjuder!
- När en auktion avslutats med dig som hösta budgivare och reservationspris uppnåtts erhåller du en rättighet att kunna köpa aktuellt auktionsobjekt. Med denna rättighet skall du bege dig till auktionsplatsen och bedöma auktionsobjektet och sedan fatta ditt beslut om köp. Först när du bestämt dig på auktionsplatsen tecknas köpeavtal. Innan du beger dig till på auktionsplatsen vill vi att du deponerar auktionssumman plus inropsavgift på vårt klientmedelskonto.
- När du besiktigar ett inropat auktionsobjekt skall du undersöka detta noga och härefter fatta ditt beslut om köp. Anser du efter besiktning att du inte vill teckna köpeavtal meddelar du detta och då återbetalas deponerad summa samt inropsavgift.
- Om du väljer att inte komma och besiktiga objektet på auktionsplatsen så kommer vi att debitera inropsavgiften. Härefter avslutas din möjlighet att köpa auktionsobjektet och deponerad auktionssumma återbetalas. Dock återbetalas ej inropsavgiften.
- Om du genomför hela köpet på distans (utan att besöka auktionsplatsen) har du 14 dagars ångerrätt, men måste på egen bekostnad återlämna objektet. Dina fraktkostnader och andra kostnader ersätts ej när ångerrätt utnyttjas.
- För objekt som inte avhämtats inom 14 dagar kan lagerhållning komma att debiteras. Du deltager i budgivningen efter inloggning på vår auktionsplattsform.
- Du kan också deltaga i auktionerna fysiskt på plats, (utan att använda datakommunikation) på vårt auktionskontor i Göteborg och på ev. andra auktionsplatser. Ring isåfall kundtjänst på tel. 031-933331, så du får auktionstiden bekräftad innan du kommer.