Facebook
Twitter
Beskrivning
Till bilen medföljer reservhjul, instruktionsbok samt en rad besiktningsprotokoll. Även de utbytta orginalfjädrarna till nivomatic medföljer löst.
Gratis historik (24)
Tekniska data
Skickbedömning
-
Skick tekniskt
Utrustad med Volvos fina raka sexcylindriga trelitersmotor på 204 hk samt en fyrstegs automatväxellåda. Kamremsbyte utfördes den 5 juni 2026, vid 32 963 mil. Samtidigt byttes motorolja och filter. Inför besiktningen gjordes service på bromsarna med nya bromsok runtom. Air condition behöver fyllas med köldmedium; vid test startar och stoppar kompressorn om vartannat, ett tecken på att det finns gas kvar, men inte tillräckligt. Startar lätt och går fint. Bilen har stått i garage i många år utan att användas. När den plockades fram våren 2026 visade det sig att de bakre stötdämparna, nivomatic, läckt och måste bytas. För att kunna besikta och bruka bilen monterade ägaren istället förstärkta spiralfjädrar från Volvo 240 och Bilstein-stötdämpare bak. Det fungerar, men bilen blev lite väl stötig vid landsvägskörning. Dessa bör bytas ut mot nya nivomatic-stötdämpare för att återfå den fina, flytande komforten som 960 Executive är känd för. Originalspiralfjädrarna medföljer. Däcken är gamla med torrsprickor och har fått "ståplatta", så dessa måste också bytas ut för bästa säkerhet och komfort. Motorns bakre packbox, vid vevaxeln mot svänghjulet, läcker aningen när bilen står stilla, och därför har ägaren monterat en specialplåt på undersidan med en absorberingsduk för att förhindra fläckar på garagegolvet. På medelkort sikt bör därför packboxen bytas ut.
-
Skick interiör
Välskött inredning i bra skick. Förarstolens ryggstöd har slitage och ett litet hål på kanten mot förardörren. Snygg instrumentpanel utan sprickor. Innertaket har släppt ifrån lite i limmet på några ställen, men ger ett bra helhetsintryck. Mittkonsolen på Executive är utrustad med dryckeshållare, två hållare framåt och två hållare bakåt. 1990-talet var en tid när askkoppar ansågs som ett nödvändigt tillbehör i direktionsvagnar, så sådana finns i bakre dörrsidorna. Det finns dock ingen tecken på att. man rökt i bilen. På höger sida bak kan man fälla fram ett konferensbord, med ädelträinlägg, ur framstolens ryggstöd. Se bilderna. I bagageutrymmet finns ett litet minibar-kylskåp som aktiveras från förarplatsen. Det som man kan anmärka på i bagagerummet är den nedsmutsade textilmattan.
-
Skick exteriör
Bilen blev helt omlackerad någon gång under 2000-talet efter att någon vandal gjort repor med ett vasst föremål längs sidorna. Lacken har hållit sig bra. Det har blivit lite lackblåsor längs höger takkant/dropplist och på höger bakskärm. Det finns även lite krackeleringar i lacken på C-stolparna upp mot taket. Runt mobiltelefonantennen på taket finns rostblåsor. I det stora hela är bilen ovanligt fin för modellen. Karosserifabriken som byggde dessa nya hade omvittnade kvalitetsproblem, och denna är en av de bättre orenoverade exemplaren vi har sett, med hänsyn till miltalet och användningsområdet som yrkesbil. Den är inte i nyskick, men i ett bra bruksskick.
Underredet har normalt med ytrost för bilmodellen och behöver en rostskyddsöversyn.
Se bilderna för mer info om bilens skick. -
Skick helhet
960 Exekutive i ett ovanligt bra bruksskick. Har lite anmärkningar och behöver lite åtgärder för att bli ännu bättre. Fullt fungerande i nuvarande skick.
Fordonsuppgifter från Transportstyrelsen
Ursprungsbesiktning: 1992-03-13 (typbes) (Ombes:19960227)
Datum i trafik första gången: 1992-03-20
Senast godkända besiktning: 2026-07-03
Besiktigad tom: 2028-07-31
Skattebefriad: Ja
Körförbud: Nej
Antal ägare: 9
Fakta om modellen
Kvalitetsproblem och extremt kostsamma reklamationer på grund av rost var också en helt avgörande faktor som knäckte ekonomin för Yngve Nilssons Karosseri AB. När företaget förlängde bilarna (främst Volvo 900-serien och tidiga V70) kapades karosserna på mitten. Nya plåtsektioner svetsades in för att göra bilarna längre. Produktionsmetoderna och bristfällig efterbehandling av svetsfogarna i skarvarna höll inte måttet över tid. Problemet drabbade såväl limousiner, begravningsbilar som ambulanser. I synnerhet ambulanserna drabbades snabbt av rostproblem. Fukt och vägsalt trängde in i de modifierade balkarna och skarvarna. Efter några år i tjänst började ambulanser runt om i Sverige drabbas av allvarliga, strukturella rostangrepp i skarvarna. Eftersom fordonen hade rullat relativt kort tid och köpts in för miljonbelopp av landstingen, haglade reklamationerna tätt. Att behöva ta in rullande ambulanser i fabriken, kapa upp dem på nytt, åtgärda rosten och göra om arbetet blev en ekonomisk katastrof. Kostnaderna för garantireparationerna och de rättsliga tvisterna kring reklamationerna åt upp allt kapital, vilket tillsammans med det förlorade Volvoavtalet gjorde konkursen oundviklig 2003.
Redan året efter konkursen, 2004, köptes verksamheten och konkursboet upp av nya ägare. Verksamheten rekonstruerades och återstartade under det nya namnet Nilsson Special Vehicles.
När det nya bolaget, Nilsson Special Vehicles, tog över 2004 var deras absolut viktigaste uppgift att återuppbygga förtroendet på marknaden. De löste rostproblemet genom att helt göra om produktionslinjen. Idag byggs de förlängda modulerna och taket till ambulanserna till stor del i kolfiber och avancerade kompositmaterial istället för hopsvarvad stålplåt. Det eliminerar risken för rost i skarvarna. De bilar som fortfarande förlängs med stål eller aluminium genomgår extremt strikta rostskyddsprocesser som godkänts direkt av Volvos egna kvalitetsingenjörer.
Lagerort och visningsinfo
Kontakta besiktningsman/handläggare för att boka en tid för visning:
Mathias Casserlund
mathias.casserlund@bilwebauctions.se
Hämtning
OBS! Betalning (deposition till vårt klientmedelskonto) skall ske inom 5 dagar och innan hämtning. När vi mottagit din deposition på vårt klientmedelskonto skickar vi en bekräftelse till din e-postadress och du kan planera för hämtning.
Auktionsinfo
Allmänt om skicket på fordonen
- På denna auktion har många fordon ingått i bilsamlingar och stått stilla (undanställda) länge. Av denna anledning är de beskrivna utifrån ett samlarperspektiv och kan behöva teknisk genomgång / underhållsservice (oljeservice, byte av batteri, däck, bromsöversyn mm) innan de kan tas i bruk.
- Under auktionsdagarna kan informationen om ett objekt komma att uppdateras, fram till dagen innan auktionen avslutas. När du bjuder vid slutet av auktionstiden, och även har lagt bud tidigare, så ber vi dig därför att läsa igenom beskrivningarna noga, för det fall att något har ändrats (på grund av ev. ny info).
Viktigt att veta innan du bjuder!
- När en auktion avslutats med dig som hösta budgivare och reservationspris uppnåtts erhåller du en rättighet att kunna köpa aktuellt auktionsobjekt. Med denna rättighet skall du bege dig till auktionsplatsen och bedöma auktionsobjektet och sedan fatta ditt beslut om köp. Först när du bestämt dig på auktionsplatsen tecknas köpeavtal. Innan du beger dig till på auktionsplatsen vill vi att du deponerar auktionssumman plus inropsavgift på vårt klientmedelskonto.
- När du besiktigar ett inropat auktionsobjekt skall du undersöka detta noga och härefter fatta ditt beslut om köp. Anser du efter besiktning att du inte vill teckna köpeavtal meddelar du detta och då återbetalas deponerad summa samt inropsavgift.
- Om du väljer att inte komma och besiktiga objektet på auktionsplatsen så kommer vi att debitera inropsavgiften. Härefter avslutas din möjlighet att köpa auktionsobjektet och deponerad auktionssumma återbetalas. Dock återbetalas ej inropsavgiften.
- Om du genomför hela köpet på distans (utan att besöka auktionsplatsen) har du 14 dagars ångerrätt, men måste på egen bekostnad återlämna objektet. Dina fraktkostnader och andra kostnader ersätts ej när ångerrätt utnyttjas.
- För objekt som inte avhämtats inom 14 dagar kan lagerhållning komma att debiteras. Du deltager i budgivningen efter inloggning på vår auktionsplattsform.
- Du kan också deltaga i auktionerna fysiskt på plats, (utan att använda datakommunikation) på vårt auktionskontor i Göteborg och på ev. andra auktionsplatser. Ring isåfall kundtjänst på tel. 031-933331, så du får auktionstiden bekräftad innan du kommer.