Beskrivning
Tidigare ägare var Nancy och Alastair Lockett i Seattle, välkända inom veteranbilstävlingar på USA:s västkust. Bilen var då en renodlad tävlingsbil med skyddsbur, fuelcell och avskalad inredning. Den hade även lättats genom att bland annat värmepaketet, bromsservot och baksätet tagits bort.
Nuvarande ägare har återställt mycket av originalutrustningen, bland annat med standard bensintank och bränslepump samt även återmonterat mycket av inredningen. Skyddsburen är delvis borttagen.
Motorn är lätt trimmad, cirka 155 hk, med trimkammar och bestyckade Weber 40 DCOE förgasare istället för SPICA-insprutningen. Växellådan är i bra skick och bakaxeln kommer från en 2-litersmodell med diffspärr. Alfan är också utrustad med bland annat: Koni-dämpare, nya framfjädrar och kvalitetsdelar från OKP, Classic Alfa och Alfaholics.
Enligt ägaren är karossen aldrig rostlagad men den omlackerades år 2000. Det finns idag vissa sprickor i lacken och en del skavanker efter tävlingsbruk. Underredet är i fint skick och rostskyddat med Lanoguard 2025. Bilen har nya GTA-fälgar från Classic Alfa, nya däck samt nya emblem och kromdetaljer.
En dokumenterad Alfa Romeo med tävlingshistoria, samtidigt som den nu återställts för att kunna användas även i trafik på allmän väg.
Tekniska data
Skickbedömning
-
Skick tekniskt
Vid besiktningstillfället gick inte motorn rent och oljetrycksmätaren visade i princip 0 på tomgång. Detta är nu åtgärdat enligt ägaren som bytt förgasartrattar och filter och även bytt oljetrycksgivaren.
-
Skick interiör
Interiören har varit bortmonterad men har nu återställts så gott ägaren kunnat. Se bilder. Den är fungerande men något sliten. Säljaren meddelar att han kommer att montera nya sätesöverdrag fram innan leverans.
-
Skick exteriör
Lacken är i brukat skick med en del mindre blessyrer som repor, bucklor och lackbättringar. Ser bra ut undertill.
-
Skick helhet
Klassisk Alfa i bruksskick med potential att bli bättre med handpåläggning och en del fix.
Enligt säljaren så ingår det div kromlister, motordelar samt en 2,0 liters Alfa Nord motor ifall köparen är intresserad.
Fordonsuppgifter från Transportstyrelsen
Ursprungsbesiktning: 2018-08-13 (regbes)
Datum i trafik första gången: (690101)
Senast godkända besiktning: 2018-09-11
Besiktningsbefriad: Ja
Skattebefriad: Ja
Körförbud: Nej
Antal ägare: -
Fakta om modellen
Årsmodell 1969 tillhör den tidiga serien och är särskilt intressant. Bilarna känns igen på bland annat de små bakljusen, och de tidiga exemplaren hade Alfa Romeos mekaniska SPICA-bränsleinsprutning på vissa marknader, framför allt den amerikanska.
Under huven sitter den välkända fyrcylindriga Nord-motorn på 1 779 cm³, med aluminiumblock och dubbla överliggande kamaxlar. Originalmotorn utvecklade omkring 120 hk, vilket tillsammans med låg vikt och ett välbalanserat chassi gav bilen mycket fina köregenskaper.
1750 GTV blev snabbt uppskattad för sin kombination av italiensk design, sportiga köregenskaper och praktisk användbarhet. Den blev också populär inom motorsport och tävling, något som många exemplar fortfarande bär spår av.
Just 1969 års modell har därför en särskild charm – en tidig Bertone-Alfa med klassiska detaljer, livlig motor och den körkänsla som gjort Alfa Romeo så omtyckt bland entusiaster.
Lagerort och visningsinfo
Kontakta besiktningsman/handläggare för att boka en tid för visning:
Nisse Brandt
+46 707 50 89 99
nisse@bilwebauctions.se
Hämtning
OBS! Betalning (deposition till vårt klientmedelskonto) skall ske inom 5 dagar och innan hämtning. När vi mottagit din deposition på vårt klientmedelskonto skickar vi en bekräftelse till din e-postadress och du kan planera för hämtning.
Auktionsinfo
Allmänt om skicket på fordonen
- På denna auktion har många fordon ingått i bilsamlingar och stått stilla (undanställda) länge. Av denna anledning är de beskrivna utifrån ett samlarperspektiv och kan behöva teknisk genomgång / underhållsservice (oljeservice, byte av batteri, däck, bromsöversyn mm) innan de kan tas i bruk.
- Under auktionsdagarna kan informationen om ett objekt komma att uppdateras, fram till dagen innan auktionen avslutas. När du bjuder vid slutet av auktionstiden, och även har lagt bud tidigare, så ber vi dig därför att läsa igenom beskrivningarna noga, för det fall att något har ändrats (på grund av ev. ny info).
Viktigt att veta innan du bjuder!
- När en auktion avslutats med dig som hösta budgivare och reservationspris uppnåtts erhåller du en rättighet att kunna köpa aktuellt auktionsobjekt. Med denna rättighet skall du bege dig till auktionsplatsen och bedöma auktionsobjektet och sedan fatta ditt beslut om köp. Först när du bestämt dig på auktionsplatsen tecknas köpeavtal. Innan du beger dig till på auktionsplatsen vill vi att du deponerar auktionssumman plus inropsavgift på vårt klientmedelskonto.
- När du besiktigar ett inropat auktionsobjekt skall du undersöka detta noga och härefter fatta ditt beslut om köp. Anser du efter besiktning att du inte vill teckna köpeavtal meddelar du detta och då återbetalas deponerad summa samt inropsavgift.
- Om du väljer att inte komma och besiktiga objektet på auktionsplatsen så kommer vi att debitera inropsavgiften. Härefter avslutas din möjlighet att köpa auktionsobjektet och deponerad auktionssumma återbetalas. Dock återbetalas ej inropsavgiften.
- Om du genomför hela köpet på distans (utan att besöka auktionsplatsen) har du 14 dagars ångerrätt, men måste på egen bekostnad återlämna objektet. Dina fraktkostnader och andra kostnader ersätts ej när ångerrätt utnyttjas.
- För objekt som inte avhämtats inom 14 dagar kan lagerhållning komma att debiteras. Du deltager i budgivningen efter inloggning på vår auktionsplattsform.
- Du kan också deltaga i auktionerna fysiskt på plats, (utan att använda datakommunikation) på vårt auktionskontor i Göteborg och på ev. andra auktionsplatser. Ring isåfall kundtjänst på tel. 031-933331, så du får auktionstiden bekräftad innan du kommer.