Facebook
Twitter
Beskrivning
Den här vagnen registrerades för trafik, igen, den 1 december 1987. Ägare var då den välkände motorhistorikern Björn-Eric Lindh. Förutom en omfattande renovering gjorde han ett gediget arbete med att forska fram historiken. Den här vagnen med chassinummer J2 4368 sattes samman på M.G.-fabriken i Abingdon i december 1933. Den 10 januari 1934 besiktigas den här i Sverige och den 18 januari registreras den på förste ägaren i Vårby och får registreringsnummer B 917. Genom 30-talet byter den ägare ett antal gånger men finns fortfarande i Stockholmstrakten. Efter kriget hamnar den i södra Sverige och in på 50-talet flyttar den västerut och hamnar i Göteborgstrakten och i oktober 1958 avregistreras den för gott. Där kunde sagan varit slut om inte den hittades när det rensades i en källare i början av 70-talet. Där och då klev Björn-Eric in i bilden. Mellan 1972 och 1987 renoverades bilen, motorn kom då från en annan bil och den blev renoverad i England av en expert "over there". Den provstartades igen första gången den 21 december 1986. Vagnen kom sedan att köras för första gången som nyrenoverad på Björn-Erics 50 årsdag i november 1987. Svart lackering och inredning och hjul i "Apple green". Så nu rullade Wårby-bilen i Stockholmstrakten igen. Efter ett gästspel på tre år i Göteborg kom det återigen tillbaka till 08-området, då nuvarande ägare, även han en välkänd profil inom motorhistoriska hobbyn sedan många år, förvärvade vagnen i februari 1993 och har sedan dess ingått i hans omfattande privata samling. Säljare och Bilwebauctions valde av logistiska skäl att låta fordonen stå kvar i samlingen vid genomgång och fotografering.
Med bilen följer tidstypiska attribut samt dokumentation, bl.a. med Björn-Eric Lindhs fina dokumenterade historik.
Med bilen följer tidstypiska attribut samt dokumentation, bl.a. med Björn-Eric Lindhs fina dokumenterade historik.
Gratis historik (6)
Tekniska data
Årsmodell/modellår
1933/1933
Första registreringsdatum
1987-12-01
Avläst mätarställning
Regnr
MRL786
Chassinummer
J24368
Kw / hk
26 / 35
Drivmedel
Bensin
Växellåda
Manuell
Klädsel
Skinnklädsel
Färg
Svart
Skickbedömning
-
Skick tekniskt
Uppstartad inför försäljning men inte körd på flera år. Enligt uppgift fullt funktionellt när den kördes senaste gången innan den blev garagerad i samlingen. Nu behövs en genomgång men med solid och enkel mekanik bör det inte vara några problem att börja bruka den.
-
Skick interiör
Fin och charmig grön skinnklädsel i "Apple Green". Bra skick på övriga detaljer såsom ratt, reglage, instrumentbräda i polerad metall samt tidstypiska mätare.
-
Skick exteriör
Fin lackering samt fint krom, glas, lister, emblem och belysningsdetaljer. Fina trådekerhjul i grön lackering med äldre däck. Enkel sufflett att spänna över sittbrunn. Fint och rent motorutrymme.
-
Skick helhet
En vagn för den som vill fara runt i en av 30-talets mest klassiska sportbilar med fällbar vindruta och nedskurna dörrar och stora ekerhjul - här siter man "på bakaxeln" och kan njuta av fart och fläkt redan i modest tempo. Känslan att man är med i en roman av Agatha Christie är påtaglig - det blir inte mer brittisk sportbilsaura än i den här. Det här exemplarets skick och historik är en klockren kombination för den som uppskattar denna tidsepok av motorismen, en klassisk samlar- och entusiastvagn.
Fordonsuppgifter från Transportstyrelsen
Fordonsstatus: Avst 2024-07-25
Ursprungsbesiktning: 1987-11-13 (regbes)
Datum i trafik första gången: 1987-12-01
Senast godkända besiktning: -
Besiktningsbefriad: Ja
Skattebefriad: Ja
Körförbud: Nej
Antal ägare: 3
Ursprungsbesiktning: 1987-11-13 (regbes)
Datum i trafik första gången: 1987-12-01
Senast godkända besiktning: -
Besiktningsbefriad: Ja
Skattebefriad: Ja
Körförbud: Nej
Antal ägare: 3
Fakta om modellen
MG Morris Garages startades av W.R. Morris. Först sålde han cyklar och sedan bilar. From 1913 tillverkade han bilar under eget namn, Morris Motor Company. Han behöll samtidigt Morris Garages som ett eget bolag och from 1924 sålde han Morrisbilar med trimmade motorer och specialkarosser som M.G.-bilar.
Under 30-talet gjordes ett antal olika modeller som namngavs som bokstavs typer, bl.a J-type och P-type. Modellen J" Midget räknas som en ikonisk sportbil och la grunden för MG:s rykte om att bygga lätta, kvicka och körglada bilar. Enligt uppgift tillverkades 2083 exemplar av 2 seater sports s/w 1932-34. Motorerna var om 847 cc med överliggande kamaxel och dubbla SU-förgasare om cirka 36 hk. Karosserna var tvåsitsiga öppna roadsters.
År 1935 sålde också W.R. Morris MG till Nuffield koncernen. År 1968 blev så MG en del av British Leyland och 1980 var det över. Fast märket levde vidare med Rover och senare BMW men 2005 var det än en gång över. Nu har dock Nanjing Automobile Group återigen dammat av namnet MG. Fast det är en helt annan historia.
Under 30-talet gjordes ett antal olika modeller som namngavs som bokstavs typer, bl.a J-type och P-type. Modellen J" Midget räknas som en ikonisk sportbil och la grunden för MG:s rykte om att bygga lätta, kvicka och körglada bilar. Enligt uppgift tillverkades 2083 exemplar av 2 seater sports s/w 1932-34. Motorerna var om 847 cc med överliggande kamaxel och dubbla SU-förgasare om cirka 36 hk. Karosserna var tvåsitsiga öppna roadsters.
År 1935 sålde också W.R. Morris MG till Nuffield koncernen. År 1968 blev så MG en del av British Leyland och 1980 var det över. Fast märket levde vidare med Rover och senare BMW men 2005 var det än en gång över. Nu har dock Nanjing Automobile Group återigen dammat av namnet MG. Fast det är en helt annan historia.
Lagerort och visningsinfo
Lagerort: Enhörna
Kontakta besiktningsman/handläggare för att boka en tid för visning:
Tore Thallaug
+46 705 90 23 65
tore@bilwebauctions.se
Kontakta besiktningsman/handläggare för att boka en tid för visning:
Tore Thallaug
+46 705 90 23 65
tore@bilwebauctions.se
Hämtning
Hämtning skall ske senast: 2026-09-09.
OBS! Betalning (deposition till vårt klientmedelskonto) skall ske inom 5 dagar och innan hämtning. När vi mottagit din deposition på vårt klientmedelskonto skickar vi en bekräftelse till din e-postadress och du kan planera för hämtning.
OBS! Betalning (deposition till vårt klientmedelskonto) skall ske inom 5 dagar och innan hämtning. När vi mottagit din deposition på vårt klientmedelskonto skickar vi en bekräftelse till din e-postadress och du kan planera för hämtning.
Auktionsinfo
Allmänt om skicket på fordonen
- På denna auktion har många fordon ingått i bilsamlingar och stått stilla (undanställda) länge. Av denna anledning är de beskrivna utifrån ett samlarperspektiv och kan behöva teknisk genomgång / underhållsservice (oljeservice, byte av batteri, däck, bromsöversyn mm) innan de kan tas i bruk.
- Under auktionsdagarna kan informationen om ett objekt komma att uppdateras, fram till dagen innan auktionen avslutas. När du bjuder vid slutet av auktionstiden, och även har lagt bud tidigare, så ber vi dig därför att läsa igenom beskrivningarna noga, för det fall att något har ändrats (på grund av ev. ny info).
Viktigt att veta innan du bjuder!
- När en auktion avslutats med dig som hösta budgivare och reservationspris uppnåtts erhåller du en rättighet att kunna köpa aktuellt auktionsobjekt. Med denna rättighet skall du bege dig till auktionsplatsen och bedöma auktionsobjektet och sedan fatta ditt beslut om köp. Först när du bestämt dig på auktionsplatsen tecknas köpeavtal. Innan du beger dig till på auktionsplatsen vill vi att du deponerar auktionssumman plus inropsavgift på vårt klientmedelskonto.
- När du besiktigar ett inropat auktionsobjekt skall du undersöka detta noga och härefter fatta ditt beslut om köp. Anser du efter besiktning att du inte vill teckna köpeavtal meddelar du detta och då återbetalas deponerad summa samt inropsavgift.
- Om du väljer att inte komma och besiktiga objektet på auktionsplatsen så kommer vi att debitera inropsavgiften. Härefter avslutas din möjlighet att köpa auktionsobjektet och deponerad auktionssumma återbetalas. Dock återbetalas ej inropsavgiften.
- Om du genomför hela köpet på distans (utan att besöka auktionsplatsen) har du 14 dagars ångerrätt, men måste på egen bekostnad återlämna objektet. Dina fraktkostnader och andra kostnader ersätts ej när ångerrätt utnyttjas.
- För objekt som inte avhämtats inom 14 dagar kan lagerhållning komma att debiteras. Du deltager i budgivningen efter inloggning på vår auktionsplattsform.
- Du kan också deltaga i auktionerna fysiskt på plats, (utan att använda datakommunikation) på vårt auktionskontor i Göteborg och på ev. andra auktionsplatser. Ring isåfall kundtjänst på tel. 031-933331, så du får auktionstiden bekräftad innan du kommer.