Facebook
Twitter
Beschreibung
At the time of the photograph, the equipment had not been tested.
Kostenlose Historie (11)
Teknische Daten
Baujahr/Modelljahr
1984/1984
Erstzulassung
1984-02-01
Abgelesener Tachostand (km)
295 370 km
Kennzeichen
CJK969
Fahrgestellnummer
1260221A034890
Kw / PS
118 / 160
Kraftstoff
Petrol
Getriebe
Automatic
Innenausstattung/Polster
Textile
Farbe
Grey
Beurteilung Fahrzeugzustand
-
Zustand technisch
Not tested at the time of the photo.
-
Zustand Interieur
Upholstery and interior is complete and attractive.
-
Zustand Exterieur
Rust in places (See photos)
-
Zustand gesamt
Usual wear and tear for its age.
Fahrzeugangeben vom Kraftfahrzeugbundesamt
Fordonsstatus: Avst 1995-12-28
Ursprungsbesiktning: 1984-01-31 (regbes)
Datum i trafik första gången: 1984-02-01
Senast godkända besiktning: 1995-10-04
Besiktigad tom: - 1997-01-31
Skattebefriad: Ja
Körförbud: Ja
Antal ägare: 12
Ursprungsbesiktning: 1984-01-31 (regbes)
Datum i trafik första gången: 1984-02-01
Senast godkända besiktning: 1995-10-04
Besiktigad tom: - 1997-01-31
Skattebefriad: Ja
Körförbud: Ja
Antal ägare: 12
Fakten zum Modell
W126
Den nya S-klassen introducerades hösten 1979. Tyngdpunkten låg nu på lågt luftmotstånd och lägre bränsleförbrukning än hos företrädarna. Tekniskt var bilen en vidareutveckling av W116. På V8-versionerna göts även motorblocken i aluminium, till skillnad från W116 som hade gjutjärnsblock. Till 1986 uppdaterades bilarna med uppfräschad kaross och modifierade motorer. Bland annat infördes de nya sexorna från W124:an. Utrustningslistan är längre än hos W116, låsningsfria bromsar kunde fås från början, och krockkudde från hösten 1981. Även gashydraulisk fjädring enligt klassiskt Citroën-mönster kunde erbjudas på 500-560sel: Ökad fjädringskomfort och möjlighet att öka markfrigången, samt från och med 1986 med inifrån kupén justerbar dämpverkan, sänkning av karossen vid fart över 120 km/tim, och ett system för minskad krängning vid kurvtagning: en kvicksilverpärla flyttade sig när det krängde, och styrde via elektriska solenoider hydraultrycket till respektive fjäderben.
Produktionen uppgick till 818 036 exemplar.
Den nya S-klassen introducerades hösten 1979. Tyngdpunkten låg nu på lågt luftmotstånd och lägre bränsleförbrukning än hos företrädarna. Tekniskt var bilen en vidareutveckling av W116. På V8-versionerna göts även motorblocken i aluminium, till skillnad från W116 som hade gjutjärnsblock. Till 1986 uppdaterades bilarna med uppfräschad kaross och modifierade motorer. Bland annat infördes de nya sexorna från W124:an. Utrustningslistan är längre än hos W116, låsningsfria bromsar kunde fås från början, och krockkudde från hösten 1981. Även gashydraulisk fjädring enligt klassiskt Citroën-mönster kunde erbjudas på 500-560sel: Ökad fjädringskomfort och möjlighet att öka markfrigången, samt från och med 1986 med inifrån kupén justerbar dämpverkan, sänkning av karossen vid fart över 120 km/tim, och ett system för minskad krängning vid kurvtagning: en kvicksilverpärla flyttade sig när det krängde, och styrde via elektriska solenoider hydraultrycket till respektive fjäderben.
Produktionen uppgick till 818 036 exemplar.
Lagerort und Info zur Besichtigung
Location: Nybro
For viewing the vehicle, contact the valuator/depot:
Ulf Olsson
+46 706 34 05 12
ulf@bilwebauctions.se
For viewing the vehicle, contact the valuator/depot:
Ulf Olsson
+46 706 34 05 12
ulf@bilwebauctions.se
Abholung
Collection must take place: October 30-31
NOTE! Payment (deposit to our account) must be made within 5 days and before collection.
NOTE! Payment (deposit to our account) must be made within 5 days and before collection.
Auktionsinfo
General information about the condition of the vehicles .
- At this auction, many vehicles have been included in car collections and have been stored (mothballed) for a long time. For this reason, they are described from a collector's perspective and may need technical reviews and maintenance service - oil, battery replacement, new tires, brake review, etc. - before they can be used. .
- During the auction days information about a vehicle may be updated up to the day before the auction ends. When you bid at the end of the auction period - and also if you have made an earlier bid - we therefore ask you to read the descriptions carefully, in case something has been changed due to new information.
Important to know before placing your bids!
- Once you have called in an item and the reservation price is reached we want you to deposit the entire purchase amount into our client funds account before retrieval can take place.
- When you need to retrieve a called in object we want you to examine it carefully. If you consider that the item does not match our description you do not need to complete the purchase. In this case the deposited purchase sum and the entry fee are refunded.
- If you do not examine the item on the spot the call charge will be debited, but you do not have to complete the deal.
- If you make the entire purchase exclusively at a distance you have 14 days to cancel, but must return the item at your own expense.
- Your shipping costs and other costs are not reimbursed when the right of withdrawal is exercised. Swedish court applies.
- For items that have not been collected within 14 days storage costs may be charged.