Mercedes-Benz 190 SL W121 — 1963

• Skick tekniskt

  Vi har nyligen transporterat bilen till vårt lager och genomfört en allmän genomgång. Tändningslåset har reparerats och bilen startar nu lätt med lite choke och en kort uppvärmning. När motorn blivit varm går den mycket mjukt och tyst med en välbalanserad känsla.
  
  Ute på vägen känns bilen solid och stabil, med bra koppling, mycket direkt växling och starka bromsar inklusive handbromsen. Det finns ett mindre läckage från den högra bakre ljuddämparen, och efter begränsad användning de senaste åren skulle bilen må bra av en ordentlig service innan den börjar användas regelbundet igen.
  
  Under motorhuven verkar allt komplett och i ordning, även om värmereglaget och värmeventilen behöver repareras tillsammans med några nya vajrar. Bilen är besiktningsbefriad för all framtid och är utrustad med en fin uppsättning originalfälgar och navkapslar samt äldre men fortfarande användbara däck.

• Skick interiör

  Den röda interiören har en härligt original känsla och är fortfarande i gott skick rakt igenom. Båda framstolarna erbjuder fortfarande bra stoppning och bekväm sittkomfort, där förarstolen endast har en mindre spricka i ribbningen. Lädret presenterar sig överlag väl med viss åldersrelaterad torrhet och lättare sprickbildning, men utan några större hål eller skador.
  
  Bak i bilen finns en ovanlig vadderad sidomonterad passagerarstol, något vi mycket sällan har sett tidigare på en 190 SL. Dörrsidorna är kompletta och presentabla, även om båda sidor visar vissa mörkare åldersspår i lädret, vilket även syns på delar av instrumentpanelen.
  
  De originalmonterade gummimattorna finns fortfarande kvar och visar nu sin ålder med viss uttorkning och sprickbildning på förarsidan. Själva instrumentpanelen är vackert original med fungerande mätare och instrument, en fin och oskadad ratt samt till och med det manuellt uppdragbara uret i handskfacket som fortfarande fungerar idag. En äldre Blaupunkt-radio är också monterad, och bilen levereras komplett med sin fabriksoriginal hardtop.

• Skick exteriör

  Bilen presenterar sig mycket väl överlag med raka karosslinjer, välpassande paneler och fina karossspringor runt om. Det finns inga märkbara bucklor eller skador och inga synliga tecken på rost. Underredet är rent och stabilt utan några framträdande rost- eller reparationsanmärkningar.
  
  Lacken har fortfarande en djup glans idag, vilket vittnar om kvaliteten på omlackeringen som utfördes i slutet av 1990-talet. Kromdetaljerna runt hela bilen är blanka, rena och oskadade, bortsett från ett mycket litet och knappt märkbart repmärke på den bakre stötfångaren.
  
  Bagageutrymmet är exceptionellt rent och välordnat utan några rostproblem och rymmer fortfarande reservhjulet tillsammans med den originalverktygssats som följer med bilen. Sammantaget är detta en bil som tydligt speglar årtionden av omsorgsfullt ägande och korrekt garageförvaring.

• Skick helhet

  En verkligt charmig och ärlig bil som vi hoppas att nästa ägare kommer att bevara och uppskatta precis som den är, med full förståelse för dess fantastiska originalkaraktär och atmosfär. Den behöver endast en ordentlig service och en lättare genomgång innan den kan tas ut på långa sommarturer, där den utan tvekan kommer att väcka beundran vart den än visar sig.

Allmänt om skicket på fordonen

• På denna auktion har många fordon ingått i bilsamlingar och stått stilla (undanställda) länge. Av denna anledning är de beskrivna utifrån ett samlarperspektiv och kan behöva teknisk genomgång / underhållsservice (oljeservice, byte av batteri, däck, bromsöversyn mm) innan de kan tas i bruk.
• Under auktionsdagarna kan informationen om ett objekt komma att uppdateras, fram till dagen innan auktionen avslutas. När du bjuder vid slutet av auktionstiden, och även har lagt bud tidigare, så ber vi dig därför att läsa igenom beskrivningarna noga, för det fall att något har ändrats (på grund av ev. ny info).
  

Viktigt att veta innan du bjuder!

• När en auktion avslutats med dig som hösta budgivare och reservationspris uppnåtts erhåller du en rättighet att kunna köpa aktuellt auktionsobjekt. Med denna rättighet skall du bege dig till auktionsplatsen och bedöma auktionsobjektet och sedan fatta ditt beslut om köp. Först när du bestämt dig på auktionsplatsen tecknas köpeavtal. Innan du beger dig till på auktionsplatsen vill vi att du deponerar auktionssumman plus inropsavgift på vårt klientmedelskonto.
• När du besiktigar ett inropat auktionsobjekt skall du undersöka detta noga och härefter fatta ditt beslut om köp. Anser du efter besiktning att du inte vill teckna köpeavtal meddelar du detta och då återbetalas deponerad summa samt inropsavgift.
• Om du väljer att inte komma och besiktiga objektet på auktionsplatsen så kommer vi att debitera inropsavgiften. Härefter avslutas din möjlighet att köpa auktionsobjektet och deponerad auktionssumma återbetalas. Dock återbetalas ej inropsavgiften.
• Om du genomför hela köpet på distans (utan att besöka auktionsplatsen) har du 14 dagars ångerrätt, men måste på egen bekostnad återlämna objektet. Dina fraktkostnader och andra kostnader ersätts ej när ångerrätt utnyttjas.
• För objekt som inte avhämtats inom 14 dagar kan lagerhållning komma att debiteras. Du deltager i budgivningen efter inloggning på vår auktionsplattsform.
• Du kan också deltaga i auktionerna fysiskt på plats, (utan att använda datakommunikation) på vårt auktionskontor i Göteborg och på ev. andra auktionsplatser. Ring isåfall kundtjänst på tel. 031-933331, så du får auktionstiden bekräftad innan du kommer.