Beskrivning
-Barry Byford, som arbetade som mekaniker hos Auberey-Finburgh (välrenommerad BMC verkstad norr om London köpte bilen (årtal okänt) och renoverade den samt specialutrustade den till det utförande vi ser idag.
Motorn uppgraderades till en 3.8-liters med Mk2-block, utrustad med Jaguars egna “straight port head” (SP-head) med större ventiler, förbättrade portar och effektivare förbränningskammare. Resultatet är bättre flöde, mer effekt och högre vridmoment – dessutom i en lättare konstruktion än standard.
Chassit har uppgraderats med justerbara stötdämpare, medan styrningen kommer från en Mk2 “Lockheed” servo från XK150, vilket ger en betydligt mer precis och responsiv känsla. Skivbromsar fram och bak, även de från XK150, ger modernare bromsprestanda.
Interiört sitter tidstypiska bucket seats och en mindre läderratt i klassisk racingstil. Exteriört har bilen fått huvgälar, Monza-tanklock, Brooklands-rutor och en tidstypisk backspegel – allt i sann tävlingsanda.
Allt arbete är noggrant dokumenterat i en handskriven pärm av Barry Byford, inklusive omfattande teknisk information och MOT-historik tillbaka till 1983 (62,826 miles).
Passform och finish är exceptionell, och lacken håller mycket hög klass.
För puristen medföljer även den original matching numbers 3.4-litersmotorn, fullt renoverad.
Sammanfattningsvis: en av de sista XK120 som byggts, matching numbers, vackert restaurerad och uppgraderad med precision, fullt dokumenterad (inklusive original “buff book” från 1954) – och en ren glädje att köra. Utförd i Carmen Red med svart läder och ekerhjul, redo att både köras och njutas av.
Tekniska data
Skickbedömning
-
Skick tekniskt
Mycket bra skick med bland annat en vassare 3,8-liters maskin.
Motorn uppgraderades till en 3.8-liters med Mk2-block, utrustad med Jaguars egna “straight port head” (SP-head) med större ventiler, förbättrade portar och effektivare förbränningskammare. Resultatet är bättre flöde, mer effekt och högre vridmoment – dessutom i en lättare konstruktion än standard. -
Skick interiör
Mycket bra skick med bl.a. skålade stolar där förarstolen är bakåtflyttad för att långa förare ska få plats utan modifiering av karossen. Lätt att återställa till originalläget på stolen.
-
Skick exteriör
Mycket bra skick, se bilder.
-
Skick helhet
En mycket trevlig och körglad bil i ett fantastiskt skick. Något lättad samt anpassad för entusiastisk bilkörning. Stötfångare saknas bland annat.
Fordonsuppgifter från Transportstyrelsen
Ursprungsbesiktning: 2020-08-21 (regbes)
Datum i trafik första gången: 2020-08-27 (540703)
Senast godkända besiktning: 2020-09-03
Besiktningsbefriad: Ja
Skattebefriad: Ja
Körförbud: Nej
Antal ägare: 1
Fakta om modellen
Produktionen av XK120 pågick fram till 1954, då den ersattes av den vidareutvecklade XK140 och senare även XK150.
Lagerort och visningsinfo
Kontakta besiktningsman/handläggare för att boka en tid för visning:
Johan Ålander
+46 705-80 91 17
johan@bilwebauctions.se
Hämtning
OBS! Betalning (deposition till vårt klientmedelskonto) skall ske inom 5 dagar och innan hämtning. När vi mottagit din deposition på vårt klientmedelskonto skickar vi en bekräftelse till din e-postadress och du kan planera för hämtning.
Auktionsinfo
Allmänt om skicket på fordonen
- På denna auktion har många fordon ingått i bilsamlingar och stått stilla (undanställda) länge. Av denna anledning är de beskrivna utifrån ett samlarperspektiv och kan behöva teknisk genomgång / underhållsservice (oljeservice, byte av batteri, däck, bromsöversyn mm) innan de kan tas i bruk.
- Under auktionsdagarna kan informationen om ett objekt komma att uppdateras, fram till dagen innan auktionen avslutas. När du bjuder vid slutet av auktionstiden, och även har lagt bud tidigare, så ber vi dig därför att läsa igenom beskrivningarna noga, för det fall att något har ändrats (på grund av ev. ny info).
Viktigt att veta innan du bjuder!
- När en auktion avslutats med dig som hösta budgivare och reservationspris uppnåtts erhåller du en rättighet att kunna köpa aktuellt auktionsobjekt. Med denna rättighet skall du bege dig till auktionsplatsen och bedöma auktionsobjektet och sedan fatta ditt beslut om köp. Först när du bestämt dig på auktionsplatsen tecknas köpeavtal. Innan du beger dig till på auktionsplatsen vill vi att du deponerar auktionssumman plus inropsavgift på vårt klientmedelskonto.
- När du besiktigar ett inropat auktionsobjekt skall du undersöka detta noga och härefter fatta ditt beslut om köp. Anser du efter besiktning att du inte vill teckna köpeavtal meddelar du detta och då återbetalas deponerad summa samt inropsavgift.
- Om du väljer att inte komma och besiktiga objektet på auktionsplatsen så kommer vi att debitera inropsavgiften. Härefter avslutas din möjlighet att köpa auktionsobjektet och deponerad auktionssumma återbetalas. Dock återbetalas ej inropsavgiften.
- Om du genomför hela köpet på distans (utan att besöka auktionsplatsen) har du 14 dagars ångerrätt, men måste på egen bekostnad återlämna objektet. Dina fraktkostnader och andra kostnader ersätts ej när ångerrätt utnyttjas.
- För objekt som inte avhämtats inom 14 dagar kan lagerhållning komma att debiteras. Du deltager i budgivningen efter inloggning på vår auktionsplattsform.
- Du kan också deltaga i auktionerna fysiskt på plats, (utan att använda datakommunikation) på vårt auktionskontor i Göteborg och på ev. andra auktionsplatser. Ring isåfall kundtjänst på tel. 031-933331, så du får auktionstiden bekräftad innan du kommer.