Beskrivning
Att beskriva en åtta år gammal/ung bil för att vara i nyskick kan vara "kantboll" men här är vi mycket nära. Den är i ett utsökt, välbevarat ursprungsskick och har tillbringat den mesta av tiden i sitt garage. Den kördes primärt de första åren och har därefter fått vila sin Törnrosasömn. Nu besiktigad och körklar.
Tekniska data
Skickbedömning
-
Skick tekniskt
Ej testad vid längre körning men allt förefaller vara i det skick som en verklig lågmilare uppvisar. Bilen kördes 12 mil, i mitten av april, i samband med en service hos Järna Bilcentrum och besiktning. Vid servicen byttes motorolja, filter samt bromsvätska.
-
Skick interiör
Mycket fint skick, i stort sett som ny.
-
Skick exteriör
Mycket fint skick, i stort sett som ny. Efter stillastående och enklare tvätt kan exteriören lyftas, ännu ett snäpp, med en rekonditionering.
-
Skick helhet
En svensk motorhistoriskt mycket intressant vagn. Kombinationen Saab/Nevs, utrustning och utseende samt skick och miltal, gör det här till en smått unik vagn. Huruvida det nu blir en bruks- eller entusiastvagn, får väl tiden visa. Fast oaktat det, modellen är redan en och eftertraktad klassiker.
Fordonsuppgifter från Transportstyrelsen
Ursprungsbesiktning: 2015-02-03 (EEG)
Datum i trafik första gången: 2015-04-16
Senast godkända besiktning: 2023-04-14
Besiktigad tom: 2024-06-30
Årsskatt: 2318 Kr
Körförbud: Nej
Antal ägare: 1
Fakta om modellen
Konkursboet övertogs sommaren 2012 av National Electric Vehicle Sweden, förkortat till Nevs. Där ingick däremot rättigheterna till Saab 9-3. Efter att fabrikerna stått stilla i drygt två år återupptog Nevs tillverkningen av just modell 9-3. Det blev endast en modellserie, Saab 9-3 Aero Turbo4. Den var lik tidigare modell 9-3 men det fanns avvikelser. Såväl GM som Scania stoppade en del detaljer och lösningar. Den fick heta Saab men hade andra emblem, utan Gripen etc. Stolarna är bl.a. annorlunda och kom från Volvo XC 90. Såväl insprutnings- som bromssystem fick också ändras. Den kom att tillverkas i två kulörer, silver och svart metallic. Manuell eller automat, båda med sex växlar/steg. Grundpris var 279.000:- med ett tillägg om 10.000:- för automat. Då ingick vinterdäck samt fri service i 9.000 mil. Omdömen från motorjournalister, som fick provköra bilen, var blandad men ändå försiktigt positiv.
I december 2013 drog de igång och hann tillverka 421 vagnar, de flesta i mars/april året efter, innan det tog stopp den 20 maj. Först hette det att det var pga av likviditetsbrist och att produktionen skulle återupptas fyra veckor senare. Det blev inget av med det och Saabs era som biltillverkare, var än en gång över.
Lagerort och visningsinfo
Kontakta värderingsmannen/ombudet för att boka en tid för visning:
Tore Thallaug
+46 705 90 23 65
tore@bilwebauctions.se
Hämtning
OBS! Betalning (deposition till vårt klientmedelskonto) skall ske inom 5 dagar och innan hämtning. När vi mottagit din deposition på vårt klientmedelskonto skickar vi en bekräftelse till din e-postadress och du kan planera för hämtning.
Auktionsinfo
Allmänt om skicket på fordonen
- På denna auktion har många fordon ingått i bilsamlingar och stått stilla (undanställda) länge. Av denna anledning är de beskrivna utifrån ett samlarperspektiv och kan behöva teknisk genomgång / underhållsservice (oljeservice, byte av batteri, däck, bromsöversyn mm) innan de kan tas i bruk.
- Under auktionsdagarna kan informationen om ett objekt komma att uppdateras, fram till dagen innan auktionen avslutas. När du bjuder vid slutet av auktionstiden, och även har lagt bud tidigare, så ber vi dig därför att läsa igenom beskrivningarna noga, för det fall att något har ändrats (på grund av ev. ny info).
Viktigt att veta innan du bjuder!
- När en auktion avslutats med dig som hösta budgivare och reservationspris uppnåtts erhåller du en rättighet att kunna köpa aktuellt auktionsobjekt. Med denna rättighet skall du bege dig till auktionsplatsen och bedöma auktionsobjektet och sedan fatta ditt beslut om köp. Först när du bestämt dig på auktionsplatsen tecknas köpeavtal. Innan du beger dig till på auktionsplatsen vill vi att du deponerar auktionssumman plus inropsavgift på vårt klientmedelskonto.
- När du besiktigar ett inropat auktionsobjekt skall du undersöka detta noga och härefter fatta ditt beslut om köp. Anser du efter besiktning att du inte vill teckna köpeavtal meddelar du detta och då återbetalas deponerad summa samt inropsavgift.
- Om du väljer att inte komma och besiktiga objektet på auktionsplatsen så kommer vi att debitera inropsavgiften. Härefter avslutas din möjlighet att köpa auktionsobjektet och deponerad auktionssumma återbetalas. Dock återbetalas ej inropsavgiften.
- Om du genomför hela köpet på distans (utan att besöka auktionsplatsen) har du 14 dagars ångerrätt, men måste på egen bekostnad återlämna objektet. Dina fraktkostnader och andra kostnader ersätts ej när ångerrätt utnyttjas.
- För objekt som inte avhämtats inom 14 dagar kan lagerhållning komma att debiteras. Du deltager i budgivningen efter inloggning på vår auktionsplattsform.
- Du kan också deltaga i auktionerna fysiskt på plats, (utan att använda datakommunikation) på vårt auktionskontor i Göteborg och på ev. andra auktionsplatser. Ring isåfall kundtjänst på tel. 031-933331, så du får auktionstiden bekräftad innan du kommer.