Facebook
Twitter
Beskrivning
Den levererades till sin första ägare i maj 2005 och den första ägaren körde förmodligen majoriteten av milen fram till drygt 15 000. Registret säger 7 brukande ägare och den nuvarande ägarens man köpte bilen i augusti 2018. Den har rullat mindre än 2 000 mil sedan dess. Senaste godkända besiktningen gjordes nyligen, 2026-04-10.
Gratis historik (33)
Tekniska data
Årsmodell/modellår
2005/2005
Första registreringsdatum
2005-05-03
Avläst mätarställning
251 113 km
Regnr
WHN811
Chassinummer
WDB1714421F039108
Kw / hk
120 / 163
Drivmedel
Bensin
Växellåda
Manuell
Klädsel
Skinn
Färg
Silver
Skickbedömning
-
Skick tekniskt
Startar lätt och ledigt, och chassi, bromsar och styrning känns normala. Service- och instruktionsböcker saknas, men servicehistorik från 2013-2023 i form av kvitton finns. Under tiden är den alltså regelbundet servad och efter den senaste servicen 2023 har bilen rullat 390 mil. Servicehistoriken före 2013 går inte att verifiera, men har med stor sannolikhet skötts enligt bok och plan.
-
Skick interiör
Interiör i paritet med körsträckan. Sedvanligt instegsslitage på förarstolens vänstersida. I övrigt blåser AC:n kallt, radion funkar fint och och taket öppnar och fäller utan problem.
-
Skick exteriör
Normalt slitage på originallacken för körsträckan med stenskott och märken. Ett par emblem saknas, bland annat ett par av de som förkunnar bilens kompressormatade version och på bakluckan står det bara SL och inte SLK. Det kan vara ett utslag av ägarens skämtlynne eller har någon velat att bilen ska vara lite mera än vad den är. Just SL är ju kodat för de större och starkare Merca-sportbilarna. Lite skrapskadade originalfälgar med Hankook Ventus däck från 2022 med bra mönster.
-
Skick helhet
Prisvärd, öppen och pålitlig entusiastbil för sommarbruk med en i sammanhanget praktisk, okomplicerad och diskret utstrålning.
Fordonsuppgifter från Transportstyrelsen
Fordonsstatus: Itrafik 2026-04-10
Ursprungsbesiktning: 2004-06-18 (EEG)
Datum i trafik första gången: 2005-05-03
Senast godkända besiktning: 2026-04-10
Besiktigad tom: 2027-06-30
Årsskatt: 2516 Kr
Körförbud: Nej
Antal ägare: 7
Ursprungsbesiktning: 2004-06-18 (EEG)
Datum i trafik första gången: 2005-05-03
Senast godkända besiktning: 2026-04-10
Besiktigad tom: 2027-06-30
Årsskatt: 2516 Kr
Körförbud: Nej
Antal ägare: 7
Fakta om modellen
SLK R171 är den andra generationens kompakta roadster från den tyska biltillverkaren, producerad mellan 2004 och 2011. Den efterträdde den ursprungliga R170-modellen som kom 1996 och hade en lite mer aggressiv design än föregångaren. Modellen debuterade på bilsalongen i Genève i mars 2004. Den mest slående designdetaljen var den spetsiga fronten, ofta och gärna kallad "F1-nosen" av Mercedesfolket, och som var en medveten vinkning till supersportbilen Mercedes SLR McLaren. R171 behöll det populära fällbara plåttaket, men med en förbättrad mekanism som gjorde att bakrutan roterade vid fällning för att ta mindre plats i bagageutrymmet.
En annan nyhet var Airscarf – ett varmluftsutsläpp i nackstöden som gjorde det lite behagligare att köra med taket nere även under kyligare dagar. Modellen fick en facelift 2008 med små kosmetiska förändringar och optimerade motorer för bättre bränsleeffektivitet. SLK 200 Kompressor var instegsmodellen med en kompressormatad 1,8-liters fyra på 163 hk som auktionsbilen (senare 184 hk) och V6-modellerna inkluderade SLK 280 (senare SLK 300) och SLK 350, där den senare levererade 305 hk efter uppdateringen 2008. Den råa SLK 55 AMG var överst i näringskedjan med en 5,4-liters V8:a på 360 hk som gav rejäla prestanda för sin storlek. Modellen ersattes våren 2011 av den tredje generationen SLK, R172.
En annan nyhet var Airscarf – ett varmluftsutsläpp i nackstöden som gjorde det lite behagligare att köra med taket nere även under kyligare dagar. Modellen fick en facelift 2008 med små kosmetiska förändringar och optimerade motorer för bättre bränsleeffektivitet. SLK 200 Kompressor var instegsmodellen med en kompressormatad 1,8-liters fyra på 163 hk som auktionsbilen (senare 184 hk) och V6-modellerna inkluderade SLK 280 (senare SLK 300) och SLK 350, där den senare levererade 305 hk efter uppdateringen 2008. Den råa SLK 55 AMG var överst i näringskedjan med en 5,4-liters V8:a på 360 hk som gav rejäla prestanda för sin storlek. Modellen ersattes våren 2011 av den tredje generationen SLK, R172.
Lagerort och visningsinfo
Lagerort: Skillinge Skåne
Kontakta besiktningsman/handläggare för att boka en tid för visning:
Peter Sundfeldt
+46 705-38 80 22
peter@bilwebauctions.se
Kontakta besiktningsman/handläggare för att boka en tid för visning:
Peter Sundfeldt
+46 705-38 80 22
peter@bilwebauctions.se
Hämtning
Hämtning skall ske senast: 2026-05-20.
OBS! Betalning (deposition till vårt klientmedelskonto) skall ske inom 5 dagar och innan hämtning. När vi mottagit din deposition på vårt klientmedelskonto skickar vi en bekräftelse till din e-postadress och du kan planera för hämtning.
OBS! Betalning (deposition till vårt klientmedelskonto) skall ske inom 5 dagar och innan hämtning. När vi mottagit din deposition på vårt klientmedelskonto skickar vi en bekräftelse till din e-postadress och du kan planera för hämtning.
Auktionsinfo
Allmänt om skicket på fordonen
- På denna auktion har många fordon ingått i bilsamlingar och stått stilla (undanställda) länge. Av denna anledning är de beskrivna utifrån ett samlarperspektiv och kan behöva teknisk genomgång / underhållsservice (oljeservice, byte av batteri, däck, bromsöversyn mm) innan de kan tas i bruk.
- Under auktionsdagarna kan informationen om ett objekt komma att uppdateras, fram till dagen innan auktionen avslutas. När du bjuder vid slutet av auktionstiden, och även har lagt bud tidigare, så ber vi dig därför att läsa igenom beskrivningarna noga, för det fall att något har ändrats (på grund av ev. ny info).
Viktigt att veta innan du bjuder!
- När en auktion avslutats med dig som hösta budgivare och reservationspris uppnåtts erhåller du en rättighet att kunna köpa aktuellt auktionsobjekt. Med denna rättighet skall du bege dig till auktionsplatsen och bedöma auktionsobjektet och sedan fatta ditt beslut om köp. Först när du bestämt dig på auktionsplatsen tecknas köpeavtal. Innan du beger dig till på auktionsplatsen vill vi att du deponerar auktionssumman plus inropsavgift på vårt klientmedelskonto.
- När du besiktigar ett inropat auktionsobjekt skall du undersöka detta noga och härefter fatta ditt beslut om köp. Anser du efter besiktning att du inte vill teckna köpeavtal meddelar du detta och då återbetalas deponerad summa samt inropsavgift.
- Om du väljer att inte komma och besiktiga objektet på auktionsplatsen så kommer vi att debitera inropsavgiften. Härefter avslutas din möjlighet att köpa auktionsobjektet och deponerad auktionssumma återbetalas. Dock återbetalas ej inropsavgiften.
- Om du genomför hela köpet på distans (utan att besöka auktionsplatsen) har du 14 dagars ångerrätt, men måste på egen bekostnad återlämna objektet. Dina fraktkostnader och andra kostnader ersätts ej när ångerrätt utnyttjas.
- För objekt som inte avhämtats inom 14 dagar kan lagerhållning komma att debiteras. Du deltager i budgivningen efter inloggning på vår auktionsplattsform.
- Du kan också deltaga i auktionerna fysiskt på plats, (utan att använda datakommunikation) på vårt auktionskontor i Göteborg och på ev. andra auktionsplatser. Ring isåfall kundtjänst på tel. 031-933331, så du får auktionstiden bekräftad innan du kommer.