Facebook
Twitter
Beskrivning
Den här vagnen registrerades för trafik den 16 mars 1971 och gick ursprungligen i Dalarna. Nuvarande ägare har ägt den sedan oktober 2005, tidigare var det hennes mormor och morfars bil. Där i Dalarna rullade den lugnt och sparsamt genom åren. De förvärvade bilen i november 1973, mätarställning då 3,600 mil. Efter mormor och morfar ägde mor och en bror bilen några år. Efter 10 år hade den enligt servicehäftet gått 7,861 mil. Mätarställning är nu 289 mil, mätaren har slagit runt ett varv så 10.289 mil är den korrekta körsträckan. Den har bara rullat några hundra mil de sista 15 åren. Mestadels förvarad i garage genom åren, när den inte körts. Vagnen har varit med i ett fylligt reportage i Teknikens Världs magasin Klassiska Bilar nr.7 2014.
Med bilen följer ett garantibevis på den lätt begagnade vagnen från 1973, instruktionsbok och servicehäfte som är ifyllt till stora delar. Dubbla nycklar med nyckelnummer.
Med bilen följer ett garantibevis på den lätt begagnade vagnen från 1973, instruktionsbok och servicehäfte som är ifyllt till stora delar. Dubbla nycklar med nyckelnummer.
Gratis historik (12)
Tekniska data
Årsmodell/modellår
1971/1971
Första registreringsdatum
1971-03-16
Avläst mätarställning
2,893 km
Regnr
BSF478
Chassinummer
3112112968
Kw / hk
40 / 54
Drivmedel
Bensin
Växellåda
Manuell
Klädsel
Vinyl- och textilklädsel med textilmattor
Färg
Ljusblå
Skickbedömning
-
Skick tekniskt
Startar lätt och gick bra i motorn. Vid en kortare provkörning på landsväg gick den fint med bra funktion i koppling, växellåda samt bromsar men den behöver ses över och köras mer för att komma i än bättre kondition. I övrigt en trivsam färd i en trivsam vagn.
Synad på lyft och det finns antydan till rost på några ställen samt ett par äldre lagningar i bakkant hjulhus mot golvet i fram men för åldern är den riktigt skaplig undertill. Rostskyddad. Relativt torr under motorn.
Lampor och belysningsfunktionerna behöver en översyn. -
Skick interiör
Originalinredning i fint välbevarat skick. Fin komfort i stolar och baksäte. Fina dörrsidor, innertak och mattor. Ratt, reglage, mätare och instrumentbräda i fint skick. Skyddsmattor i gummi. En liten konsol från tiden vid växelspaken. Bränslemätarens funktion osäker.
-
Skick exteriör
Fin lackering i originalutförande med normalt milt bruksslitage för ålder och mil med någon bättring. Glas, blankt, lister och belysningsdetaljer i fint skick. Tidstypiska varselljus. Fina fälgar, däck i bra skick men de behöver bytas på grund av ålder och torrsprickor.
-
Skick helhet
En pigg 55 åring som har kvar mycket av originalkänslan och som sprider glädje och nostalgi ute i trafiken och vid klassikerträffar. En fin representant för Volkswagens satsning på nya modeller som komplement till Bubblan. En rakt igenom trivsam och fin entusiastvagn.
Fordonsuppgifter från Transportstyrelsen
Fordonsstatus: Avst 2025-03-17
Ursprungsbesiktning: 1971-03-16 (typbes)
Datum i trafik första gången: 1971-03-16
Senast godkända besiktning: 2014-06-30
Besiktigad tom: 2016-06-30
Skattebefriad: Ja
Körförbud: Ja
Antal ägare: 8
Ursprungsbesiktning: 1971-03-16 (typbes)
Datum i trafik första gången: 1971-03-16
Senast godkända besiktning: 2014-06-30
Besiktigad tom: 2016-06-30
Skattebefriad: Ja
Körförbud: Ja
Antal ägare: 8
Fakta om modellen
Med modellen 1600 TL Touring Limousine lanserade marknadens första fastback i familjeklassen senhösten 1965. Den byggde på modell Typ 3, kallad Notchback, som lanserades med buller och bång 1961. Det var då många skutt från Bubblan. Den nya fastbacken fick ingen flygande start och designen blev i många stycken ifrågasatt. Så småningom fick den sina tillskyndare och coupédesignen blev allt mer populär. Så här många år senare ses den numera som en vacker och linjeskön vagn. Redan vid introduktionen menade Volkswagen att den erbjöd fina utrymmen både fram och bak, samt att den baktill hade plats för både en större motor och mer bagage. Den framställdes i reklamen som både den lyxiga Volkswagen med god design samt med praktiska egenskaper, med de två bagageutrymmena fram och bak som kronan på verket. Motorn var en boxer på 1584 cm³ med två Solexförgasare om 54 hk. Till årsmodell 1967 fick Typ 3 Fastback integrerade nackskydd som standard och säkerhetsdetalj. Till årsmodell 1968 kom TLE, där E står för Einspritzung. Det var en elektronisk bränsleinsprutning från Bosch, världens första på en serietillverkad bil. Samma år kom även ett tvåkrets bromssystem. Till årsmodell 1969 kom en ny bakaxel med dubbelledade drivaxlar, vilket förbättrade vägegenskaperna betydligt. Dessutom fick den större bakljus. Till årsmodell 1970 fick den nya raka stötfångare och större blinkers, samt en längre och högre front med större bagageutrymme. Den sista årsmodellen var 1973. I Sverige utrustades 1600 TL/E som standard med Eberspächer bensinvärmare för bättre vintervärme och komfort.
Modell VW Typ 3 tillverkades enligt uppgift i 2,542,382 exemplar, varav 1,339,124 var Notchback/Fastback. Modellen tillverkades, förutom i Tyskland, även i Brasilien och Australien.
Modell VW Typ 3 tillverkades enligt uppgift i 2,542,382 exemplar, varav 1,339,124 var Notchback/Fastback. Modellen tillverkades, förutom i Tyskland, även i Brasilien och Australien.
Lagerort och visningsinfo
Lagerort: Sollentuna
Kontakta besiktningsman/handläggare för att boka en tid för visning:
Tore Thallaug
+46 705 90 23 65
tore@bilwebauctions.se
Kontakta besiktningsman/handläggare för att boka en tid för visning:
Tore Thallaug
+46 705 90 23 65
tore@bilwebauctions.se
Hämtning
Hämtning skall ske senast: 2026-06-03.
OBS! Betalning (deposition till vårt klientmedelskonto) skall ske inom 5 dagar och innan hämtning. När vi mottagit din deposition på vårt klientmedelskonto skickar vi en bekräftelse till din e-postadress och du kan planera för hämtning.
OBS! Betalning (deposition till vårt klientmedelskonto) skall ske inom 5 dagar och innan hämtning. När vi mottagit din deposition på vårt klientmedelskonto skickar vi en bekräftelse till din e-postadress och du kan planera för hämtning.
Auktionsinfo
Allmänt om skicket på fordonen
- På denna auktion har många fordon ingått i bilsamlingar och stått stilla (undanställda) länge. Av denna anledning är de beskrivna utifrån ett samlarperspektiv och kan behöva teknisk genomgång / underhållsservice (oljeservice, byte av batteri, däck, bromsöversyn mm) innan de kan tas i bruk.
- Under auktionsdagarna kan informationen om ett objekt komma att uppdateras, fram till dagen innan auktionen avslutas. När du bjuder vid slutet av auktionstiden, och även har lagt bud tidigare, så ber vi dig därför att läsa igenom beskrivningarna noga, för det fall att något har ändrats (på grund av ev. ny info).
Viktigt att veta innan du bjuder!
- När en auktion avslutats med dig som hösta budgivare och reservationspris uppnåtts erhåller du en rättighet att kunna köpa aktuellt auktionsobjekt. Med denna rättighet skall du bege dig till auktionsplatsen och bedöma auktionsobjektet och sedan fatta ditt beslut om köp. Först när du bestämt dig på auktionsplatsen tecknas köpeavtal. Innan du beger dig till på auktionsplatsen vill vi att du deponerar auktionssumman plus inropsavgift på vårt klientmedelskonto.
- När du besiktigar ett inropat auktionsobjekt skall du undersöka detta noga och härefter fatta ditt beslut om köp. Anser du efter besiktning att du inte vill teckna köpeavtal meddelar du detta och då återbetalas deponerad summa samt inropsavgift.
- Om du väljer att inte komma och besiktiga objektet på auktionsplatsen så kommer vi att debitera inropsavgiften. Härefter avslutas din möjlighet att köpa auktionsobjektet och deponerad auktionssumma återbetalas. Dock återbetalas ej inropsavgiften.
- Om du genomför hela köpet på distans (utan att besöka auktionsplatsen) har du 14 dagars ångerrätt, men måste på egen bekostnad återlämna objektet. Dina fraktkostnader och andra kostnader ersätts ej när ångerrätt utnyttjas.
- För objekt som inte avhämtats inom 14 dagar kan lagerhållning komma att debiteras. Du deltager i budgivningen efter inloggning på vår auktionsplattsform.
- Du kan också deltaga i auktionerna fysiskt på plats, (utan att använda datakommunikation) på vårt auktionskontor i Göteborg och på ev. andra auktionsplatser. Ring isåfall kundtjänst på tel. 031-933331, så du får auktionstiden bekräftad innan du kommer.