Facebook
Twitter
Beskrivning
När nuvarande ägare köpte motorcykeln hade den varit avställd sedan 1996 och ägts av samma person i omkring 30 år. Därefter har den haft ytterligare två ägare. Den tidigare ägaren, som nuvarande ägare kände personligen, hade redan påbörjat renoveringen och gått igenom motorn där flera slitna komponenter byttes ut under arbetets gång.
Motorcykeln köptes delvis renoverad tillsammans med många extra delar. Någon gång under sin livstid lackerades den om från blå till metallic orange, inklusive tank, sidokåpor, övre motordel och framgaffel. Nuvarande ägare färdigställde därefter renoveringen genom att gå igenom och byta ytterligare slitna delar samt uppdatera elsystemet så att allt fungerar som det ska.
Motorcykeln är utrustad med eftermarknadsmonterade sidodämpare som inte är original och låter något mer än standard, även om detta inte medförde några problem vid besiktningen. Den har nu genomgått sin slutbesiktning och är besiktningsbefriad för all framtid.
Utrustningen inkluderar skivbroms fram, elstart, kromade skärmar, svart bänksadel samt både central- och sidostöd.
Den 743 cc stora parallelltwin-motorn var från fabrik specificerad till 63 hästkrafter och 50 lb-ft vridmoment. Den är utrustad med balansaxel i vevaxeln, elstart, dubbla Mikuni BS38 konstantvakuumförgasare samt ett kylflänsat grenrör som mynnar ut i kromade avgassystem och ljuddämpare.
Motorcykeln köptes delvis renoverad tillsammans med många extra delar. Någon gång under sin livstid lackerades den om från blå till metallic orange, inklusive tank, sidokåpor, övre motordel och framgaffel. Nuvarande ägare färdigställde därefter renoveringen genom att gå igenom och byta ytterligare slitna delar samt uppdatera elsystemet så att allt fungerar som det ska.
Motorcykeln är utrustad med eftermarknadsmonterade sidodämpare som inte är original och låter något mer än standard, även om detta inte medförde några problem vid besiktningen. Den har nu genomgått sin slutbesiktning och är besiktningsbefriad för all framtid.
Utrustningen inkluderar skivbroms fram, elstart, kromade skärmar, svart bänksadel samt både central- och sidostöd.
Den 743 cc stora parallelltwin-motorn var från fabrik specificerad till 63 hästkrafter och 50 lb-ft vridmoment. Den är utrustad med balansaxel i vevaxeln, elstart, dubbla Mikuni BS38 konstantvakuumförgasare samt ett kylflänsat grenrör som mynnar ut i kromade avgassystem och ljuddämpare.
Gratis historik (11)
Tekniska data
Årsmodell/modellår
1973/1973
Första registreringsdatum
1973-04-12
Avläst mätarställning
87214 km
Regnr
GEA730
Chassinummer
502621
Kw / hk
46 / 63
Drivmedel
Bensin
Växellåda
Manuell
Klädsel
Vinyl
Färg
Guld metallic
Skickbedömning
-
Skick tekniskt
Motorcykeln startar lätt med elstart och lite choke efter ett par minuters uppvärmning. Motorn går fint utan några konstiga ljud och den är lättkörd med mjuka växlingar, bra bromsar och en bekväm körkänsla. Utrustad med nytt batteri, fina hjul och äldre däck i gott skick. Besiktningsbefriad och redo att köras.
-
Skick interiör
Bänksadel i gott skick.
-
Skick exteriör
Motorcykeln ger ett mycket gott helhetsintryck och har, som nämnts, lackerats om någon gång tidigare, inklusive ramen. Det finns två små bucklor på höger sida av bensintanken, men i övrigt finns inga skador eller rostproblem att anmärka på. Lacken har fortfarande fin glans och visar endast några mindre märken och repor, samt visst slitage runt tanken där sadeln har gnidit med tiden. Motorn är ren och de kromade detaljerna runt motorcykeln presenterar sig väl.
-
Skick helhet
Dessa motorcyklar bidrog till att ersätta många brittiska motorcyklar under 1970-talet tack vare sin avancerade teknik, höga driftsäkerhet och goda prestanda. Yamaha TX750 konkurrerade med modeller som Honda CB750 och är idag en ovanlig och intressant klassiker, redo att avnjutas i sommar.
Fordonsuppgifter från Transportstyrelsen
Fordonsstatus: Itrafik 2026-04-10
Ursprungsbesiktning: 1973-04-02 (typbes)
Datum i trafik första gången: 1973-04-12
Senast godkända besiktning: 2026-04-22
Besiktningsbefriad: Ja
Skattebefriad: Ja
Körförbud: Nej
Antal ägare: 10
Ursprungsbesiktning: 1973-04-02 (typbes)
Datum i trafik första gången: 1973-04-12
Senast godkända besiktning: 2026-04-22
Besiktningsbefriad: Ja
Skattebefriad: Ja
Körförbud: Nej
Antal ägare: 10
Lagerort och visningsinfo
Lagerort: Korsberga
Kontakta besiktningsman/handläggare för att boka en tid för visning:
Shaun Major
+46 709-72 40 07
shaun@bilwebauctions.se
Kontakta besiktningsman/handläggare för att boka en tid för visning:
Shaun Major
+46 709-72 40 07
shaun@bilwebauctions.se
Hämtning
Hämtning skall ske senast: 2026-06-03.
OBS! Betalning (deposition till vårt klientmedelskonto) skall ske inom 5 dagar och innan hämtning. När vi mottagit din deposition på vårt klientmedelskonto skickar vi en bekräftelse till din e-postadress och du kan planera för hämtning.
OBS! Betalning (deposition till vårt klientmedelskonto) skall ske inom 5 dagar och innan hämtning. När vi mottagit din deposition på vårt klientmedelskonto skickar vi en bekräftelse till din e-postadress och du kan planera för hämtning.
Auktionsinfo
Allmänt om skicket på fordonen
- På denna auktion har många fordon ingått i bilsamlingar och stått stilla (undanställda) länge. Av denna anledning är de beskrivna utifrån ett samlarperspektiv och kan behöva teknisk genomgång / underhållsservice (oljeservice, byte av batteri, däck, bromsöversyn mm) innan de kan tas i bruk.
- Under auktionsdagarna kan informationen om ett objekt komma att uppdateras, fram till dagen innan auktionen avslutas. När du bjuder vid slutet av auktionstiden, och även har lagt bud tidigare, så ber vi dig därför att läsa igenom beskrivningarna noga, för det fall att något har ändrats (på grund av ev. ny info).
Viktigt att veta innan du bjuder!
- När en auktion avslutats med dig som hösta budgivare och reservationspris uppnåtts erhåller du en rättighet att kunna köpa aktuellt auktionsobjekt. Med denna rättighet skall du bege dig till auktionsplatsen och bedöma auktionsobjektet och sedan fatta ditt beslut om köp. Först när du bestämt dig på auktionsplatsen tecknas köpeavtal. Innan du beger dig till på auktionsplatsen vill vi att du deponerar auktionssumman plus inropsavgift på vårt klientmedelskonto.
- När du besiktigar ett inropat auktionsobjekt skall du undersöka detta noga och härefter fatta ditt beslut om köp. Anser du efter besiktning att du inte vill teckna köpeavtal meddelar du detta och då återbetalas deponerad summa samt inropsavgift.
- Om du väljer att inte komma och besiktiga objektet på auktionsplatsen så kommer vi att debitera inropsavgiften. Härefter avslutas din möjlighet att köpa auktionsobjektet och deponerad auktionssumma återbetalas. Dock återbetalas ej inropsavgiften.
- Om du genomför hela köpet på distans (utan att besöka auktionsplatsen) har du 14 dagars ångerrätt, men måste på egen bekostnad återlämna objektet. Dina fraktkostnader och andra kostnader ersätts ej när ångerrätt utnyttjas.
- För objekt som inte avhämtats inom 14 dagar kan lagerhållning komma att debiteras. Du deltager i budgivningen efter inloggning på vår auktionsplattsform.
- Du kan också deltaga i auktionerna fysiskt på plats, (utan att använda datakommunikation) på vårt auktionskontor i Göteborg och på ev. andra auktionsplatser. Ring isåfall kundtjänst på tel. 031-933331, så du får auktionstiden bekräftad innan du kommer.