Beskrivning
Enligt Transportstyrelsen har bilen haft 3 registrerade ägare, alla inom samma familj. Nuvarande ägaren har ärvt bilen av sin far som var en välkänd entreprenör och bilentusiast som ägde flera samlarfordon. Bilen har funnits i familjens samling sedan 1985 och har använts som reklambil. Arvingarna har nu beslutat att avyttra bilen och hoppas att den hamnar hos någon som har mer tid för den.
Till bilen medföljer reservhjul (sitter utvändigt bak på bilen) Original domkraft samt instruktionsbok saknas. Det finns endast 1 styck tändningsnyckel. Dörrlåsens funktion är okänd.
Detta är en distansauktion. Bilderna och uppgifter om bilen och dess tekniska status har erhållits från ägaren. BWA har alltså inte besiktigat bilen på plats.
Tekniska data
Skickbedömning
-
Skick tekniskt
Utrustad med en 1,1-liters (1 074 cc) rak 4-cylindrig sidventilmotor. Effekten uppgavs vara 23 hk, och med den treväxlad manuella växellådan var bilen god för hastigheter runt 90 km/h. Den är utrustad med hydrauliska trumbromsar och 6 volt elsystem. Vi vet inte när bilen senast startades, den har stått stilla i många år. Vi vet att den kördes i början av 1980-talet. Inga startförsök har gjorts inför auktionen. Ägaren har testat att vrida runt motorn för hand, men fläktremmen slirade på remskivan, vilket gjorde att resultatet blev ofullständigt. Vi vet därför inte om motorn snurrar runt, eller sitter fast. Saknar startbatteri. Behöver teknisk översyn och service innan startförsök görs.
-
Skick interiör
Inredningen syddes om på 1980-talet. På några ställen syns skador, som vi tror har orsakats av gnagare när bilen stått förvarad i garage. Se bilderna.
-
Skick exteriör
Omlackerad i början på 1980-talet. Lackeringen är av enklare karaktär och den har klarat tidens tand bra. Det finns färgskav under bakrutan och uppe på höger framskärm. Se bilderna. Diagonaldäck från 1960-talet som fått nya innerslangar monterade. Navkapslar saknas.
-
Skick helhet
Bilen verkar ha en solid kaross med äldre lackering och inredning i bruksskick. Om man bara vill infoga bilen i en samling, eller på museum behöver ingenting göras. Vill man ut och åka får man räkna med teknisk översyn av bromsar och drivlina, service samt en registeringsbesiktning.
Fordonsuppgifter från Transportstyrelsen
Ursprungsbesiktning: -
Datum i trafik första gången: -
Senast godkända besiktning: -
Besiktigad tom: -
Skattebefriad: Ja
Körförbud: Nej
Antal ägare: -
Ägarens kommentar
Fakta om modellen
Produktionen av Kadett upphörde 1939, vid andra världskrigets utbrott. Efter kriget monterades fabrikens produktionslinjer ner och flyttades till Sovjetunionen som krigsskadestånd. Man flyttade pressverktygen och ett antal Opel Kadetter från fabriken i Rûsselsheim, trots att den låg i den amerikanska zonen. I Ryssland återuppstod Kadett efter kriget som Moskvitch 400. Under det nya namnet fortsatte bilen att produceras fram till 1956.
Lagerort och visningsinfo
Kontakta besiktningsman/handläggare för att boka en tid för visning:
Mathias Casserlund
mathias.casserlund@bilwebauctions.se
Hämtning
OBS! Betalning (deposition till vårt klientmedelskonto) skall ske inom 5 dagar och innan hämtning. När vi mottagit din deposition på vårt klientmedelskonto skickar vi en bekräftelse till din e-postadress och du kan planera för hämtning.
Auktionsinfo
Distansförsäljning
- Denna bil är inte fotograferad eller testad av Bilweb Auctions. Informationen ovan är baserad på säljarens uppgifter om aktuellt objekt.
Allmänt om skicket på fordonen
- På denna auktion har många fordon ingått i bilsamlingar och stått stilla (undanställda) länge. Av denna anledning är de beskrivna utifrån ett samlarperspektiv och kan behöva teknisk genomgång / underhållsservice (oljeservice, byte av batteri, däck, bromsöversyn mm) innan de kan tas i bruk.
- Under auktionsdagarna kan informationen om ett objekt komma att uppdateras, fram till dagen innan auktionen avslutas. När du bjuder vid slutet av auktionstiden, och även har lagt bud tidigare, så ber vi dig därför att läsa igenom beskrivningarna noga, för det fall att något har ändrats (på grund av ev. ny info).
Viktigt att veta innan du bjuder!
- När en auktion avslutats med dig som hösta budgivare och reservationspris uppnåtts erhåller du en rättighet att kunna köpa aktuellt auktionsobjekt. Med denna rättighet skall du bege dig till auktionsplatsen och bedöma auktionsobjektet och sedan fatta ditt beslut om köp. Först när du bestämt dig på auktionsplatsen tecknas köpeavtal. Innan du beger dig till på auktionsplatsen vill vi att du deponerar auktionssumman plus inropsavgift på vårt klientmedelskonto.
- När du besiktigar ett inropat auktionsobjekt skall du undersöka detta noga och härefter fatta ditt beslut om köp. Anser du efter besiktning att du inte vill teckna köpeavtal meddelar du detta och då återbetalas deponerad summa samt inropsavgift.
- Om du väljer att inte komma och besiktiga objektet på auktionsplatsen så kommer vi att debitera inropsavgiften. Härefter avslutas din möjlighet att köpa auktionsobjektet och deponerad auktionssumma återbetalas. Dock återbetalas ej inropsavgiften.
- Om du genomför hela köpet på distans (utan att besöka auktionsplatsen) har du 14 dagars ångerrätt, men måste på egen bekostnad återlämna objektet. Dina fraktkostnader och andra kostnader ersätts ej när ångerrätt utnyttjas.
- För objekt som inte avhämtats inom 14 dagar kan lagerhållning komma att debiteras. Du deltager i budgivningen efter inloggning på vår auktionsplattsform.
- Du kan också deltaga i auktionerna fysiskt på plats, (utan att använda datakommunikation) på vårt auktionskontor i Göteborg och på ev. andra auktionsplatser. Ring isåfall kundtjänst på tel. 031-933331, så du får auktionstiden bekräftad innan du kommer.