Facebook
Twitter
Beskrivning
Importerad till Sverige 2003 och därefter funnits i värmländska Torsby där Dodgen haft 2 brukare.
Bilen besiktigades senast 2018 och enligt de svenska veteranreglerna är den numera skattebefriad samt undantagen periodisk kontrollbesiktning.
Vi kunde endast göra begränsad provkörning av bilen på industriområde eftersom bromsarna kräver åtgärd innan bilen framförs i trafik. Se under tekniskt. Vi rekommenderar en utvändig och invändig rekond för att få bilen finare. Har man även möjlighet att sy ny klädsel till sätena skulle detta ge bilen ett otroligt lyft. Bilen har inte körts så mycket på senare tid, så en mindre serviceöversyn rekommenderas. Bilen verkar vara intakt och inte sönderskruvad, allt sitter där det ska. Det finns 2 uppsättningar nycklar, fungerande dörrlås. Till bilen medföljer reservhjul, varningstriangel och fälgkors. Original domkraft och instruktionsbok saknas. Hastighetsmätaren är graderad i miles och vi känner inte till den totala körsträckan.
Royal var Dodge toppmodell med Hemi V8 motor och första generationen Royal presenterades 1954. Samma år fick Dodge sin första helautomatiska växellåda Powerflite. Dodge Red Ram Hemi V8 var mindre än koncernsyskonens motorer, det hindrade inte Dodge från att slå en mängd hastighetsrekord 1954 på Bonneville Salt Lake. (Se mer under historik)
Gratis historik (17)
Tekniska data
Skickbedömning
-
Skick tekniskt
Utrustad med Dodge Red Ram Hemi V8 på 241 cubic inches (4.0 liter) samt 2-stegs Powerflite automatlåda. Motorn har en angiven effekt på 150 hk. Bilen startade lätt och efter en kort varmkörning gjorde vi en begränsad provtur. Vi kunde inte provköra bilen i någon större utsträckning, då bromspedalen går i golvet och trycket måste pumpas upp (se filmklippet). Bromsarna måste åtgärdas innan bilen körs i trafik. Vid den korta provturen på några hundra meter gick motor och låda bra. Finns ett litet avgasläckage från en spricka i grenröret. Se bild. Bilens elsystem är konverterat till 12 volt samt utrustad med växelströmsgenerator för ökad driftsäkerhet. (laddmätarens funktion är ersatt med laddlampa)
-
Skick interiör
Framsoffa och baksäte har klätts om med vinyl-liknande material som släpper färg. Bra innertak, lite fläckar vid C-stolpar. Hastighetsmätaren är graderad i miles. Golvet i bagageutrymmet är kraftigt ytrostat. Se bilder.
-
Skick exteriör
Äldre omlackering som inte når dagens standard, är mer av karaktären brukslackering. Finns några få rostblåsor vid nederkant av framdörr och på bakskärm. Något ojämna springor vid höger framdörr. Slitage på vindrutan efter torkarbladen. Utrustad med bra Maxxis däck i dimensionen 205/75-R15 vilket ger bilen rätt höjd och stance. Stötfångarna har lite skador i form av bucklor, repor och ytrostprickar. En del gjutkrom har noppror. Vi hade inte möjlighet att lyfta upp bilen, men det som syntes av undersidan såg bra ut.
-
Skick helhet
Tidig Hemi-utrustad Dodge Royal i ett härligt opretentiöst bruksskick.
Fordonsuppgifter från Transportstyrelsen
Ursprungsbesiktning: 2004-06-15 (regbes)
Datum i trafik första gången: 2004-06-20 (540101)
Senast godkända besiktning: 2018-05-29
Besiktningsbefriad: Ja
Skattebefriad: Ja
Körförbud: Nej
Antal ägare: 3
Fakta om modellen
Lagerort och visningsinfo
Kontakta besiktningsman/handläggare för att boka en tid för visning:
Mathias Casserlund
mathias.casserlund@bilwebauctions.se
Hämtning
OBS! Betalning (deposition till vårt klientmedelskonto) skall ske inom 5 dagar och innan hämtning. När vi mottagit din deposition på vårt klientmedelskonto skickar vi en bekräftelse till din e-postadress och du kan planera för hämtning.
Auktionsinfo
Allmänt om skicket på fordonen
- På denna auktion har många fordon ingått i bilsamlingar och stått stilla (undanställda) länge. Av denna anledning är de beskrivna utifrån ett samlarperspektiv och kan behöva teknisk genomgång / underhållsservice (oljeservice, byte av batteri, däck, bromsöversyn mm) innan de kan tas i bruk.
- Under auktionsdagarna kan informationen om ett objekt komma att uppdateras, fram till dagen innan auktionen avslutas. När du bjuder vid slutet av auktionstiden, och även har lagt bud tidigare, så ber vi dig därför att läsa igenom beskrivningarna noga, för det fall att något har ändrats (på grund av ev. ny info).
Viktigt att veta innan du bjuder!
- När en auktion avslutats med dig som hösta budgivare och reservationspris uppnåtts erhåller du en rättighet att kunna köpa aktuellt auktionsobjekt. Med denna rättighet skall du bege dig till auktionsplatsen och bedöma auktionsobjektet och sedan fatta ditt beslut om köp. Först när du bestämt dig på auktionsplatsen tecknas köpeavtal. Innan du beger dig till på auktionsplatsen vill vi att du deponerar auktionssumman plus inropsavgift på vårt klientmedelskonto.
- När du besiktigar ett inropat auktionsobjekt skall du undersöka detta noga och härefter fatta ditt beslut om köp. Anser du efter besiktning att du inte vill teckna köpeavtal meddelar du detta och då återbetalas deponerad summa samt inropsavgift.
- Om du väljer att inte komma och besiktiga objektet på auktionsplatsen så kommer vi att debitera inropsavgiften. Härefter avslutas din möjlighet att köpa auktionsobjektet och deponerad auktionssumma återbetalas. Dock återbetalas ej inropsavgiften.
- Om du genomför hela köpet på distans (utan att besöka auktionsplatsen) har du 14 dagars ångerrätt, men måste på egen bekostnad återlämna objektet. Dina fraktkostnader och andra kostnader ersätts ej när ångerrätt utnyttjas.
- För objekt som inte avhämtats inom 14 dagar kan lagerhållning komma att debiteras. Du deltager i budgivningen efter inloggning på vår auktionsplattsform.
- Du kan också deltaga i auktionerna fysiskt på plats, (utan att använda datakommunikation) på vårt auktionskontor i Göteborg och på ev. andra auktionsplatser. Ring isåfall kundtjänst på tel. 031-933331, så du får auktionstiden bekräftad innan du kommer.