Copyright © 2026 Bilweb Auctions AB. All rights reserved.

Visa alla bilder
Visa film

Morgan Aero 8 4,4 V8 — 2006

Såld ny i Sverige, minst sagt sparsamt brukad med nästan 803 mil på mätaren och med två brukande ägare.

Nedräkning
07 OKT 10:00
Högsta bud
60 000 SEK
Delbetalning från:

Objektnr
19810
Lagerort
Kungshamn

Bedömt värde
900 - 1 000 000 SEK
Reservationspris:
Ej uppnått

Lägg ditt bud (minst 65 000 SEK)
SEK
Systemet bjuder automatiskt med minsta budsteg över andra bud upp till ditt maxbud.
Budgivningen sker inklusive, ej avdragbar moms. Inropsavgift: 5% dock minst 2900 SEK (inkl. moms)

Budhistorik:
26609
01 OKT 22:37
60 000 SEKA
32248
01 OKT 22:37
55 000 SEK
26609
01 OKT 21:44
50 000 SEKA
32248
01 OKT 21:44
45 000 SEK
26609
01 OKT 21:42
40 000 SEKA
LOGGA IN FÖR ATT LÄGGA BUD
Du behöver ha ett konto och vara inloggad för att lägga bud.

Tipsa och dela
Äger du en liknande Morgan Aero 8? Kontakta oss för en kostnadsfri värdering
Peter Sundfeldt
Besiktningsman
Kontakta via mail
Christoffer Ahlborg
Handläggare
Kontakta via mail
"Excentrisk, ovanlig och rolig. En Aero 8 lämnar ingen oberörd inför uppsynen."

Beskrivning

Den levererades till sin första ägare i januari 2006 av återförsäljaren Wendels i Malmö, men registrerades för trafik i Sverige först i juni samma år. Och det känns som en bättre månad att premiärköra bilen i även om det inte verkar som om ägaren körde bilen så mycket. Den första besiktningen efter registrerings- och kontrollbesiktningen i december 2005 gjordes inte förrän 2009 och hade den rullat 258 mil. Han äger bilen i över 17 år och får ändå ihop 700 avverkade mil före han säljer den till Morgan-återförsäljaren British Auto i Lerum 2023. .Den nuvarande ägaren köper bilen 2024 och har kört under 100 mil sedan dess. Senaste godkända besiktningen gjordes 2025-06-30 vid 802 mil, bilen har rullat runt 9 km efter det.
Carfax Gratis historik (24)

Tekniska data

Årsmodell/modellår
2006/2006
Första registreringsdatum
2006-05-16
Avläst mätarställning
8 029 km
Regnr
XMX014
Chassinummer
SA9AER080004J0394
Kw / hk
245 / 333
Drivmedel
Bensin
Växellåda
Manuell
Klädsel
Yarwood Magnolia Leather
Färg
Porsche Lapis Blue Metallic

Skickbedömning

  • Skick tekniskt

    En tidig Aero 8 har en del egna egenskaper med lite olika ljud som alltså är fullt normala för modellen. I övrigt känns allt solitt och Morgan-nytt.

  • Skick interiör

    Inredning i nyskick, inte mycket mer att orda om det.

  • Skick exteriör

    Lack och sufflett i nyskick som så mycket annat på bilen.

  • Skick helhet

    En Aero 8 med svensk historik och ett servicetillfälle genomfört i ett skick som är nästintill nyskick.

Fordonsuppgifter från Transportstyrelsen

Fordonsstatus: Avst 2025-07-31
Ursprungsbesiktning: 2005-12-23 (EEG)
Datum i trafik första gången: 2006-05-16
Senast godkända besiktning: 2025-06-30
Besiktigad tom: 2026-08-31
Skattebefriad: Ja
Körförbud: Ja
Antal ägare: 4

Fakta om modellen

Aero 8 presenterades på bilsalongen i Genève år 2000 och var en mindre revolution för det konservativa brittiska varumärket. Det var företagets första helt nya design sedan 1964 och bröt dramatiskt mot traditionen genom att överge det klassiska stålchassit till förmån för ett modernt, limmat och nitat chassi helt i aluminium. Trots det radikala teknikskiftet under skalet behölls märkets hantverkstradition, då karossens yttre aluminiumpaneler fortfarande formades över en handbyggd stomme av askträ. Den första generationen (Serie 1) hade bBMW:s 4,4-liters V8:a på 286 hkr, vilket i kombination med en låg tjänstevikt på runt 1 100 kg gav bra prestanda med 0–100 km/h på under fem sekunder. Formgivningen, signerad den unge designern Matthew Humphries, blev omedelbart omdiskuterad. De tidiga bilarnas strålkastare, lånade från Volkswagen New Beetle, var vinklade inåt för att förbättra aerodynamiken, vilket gav upphov till det berömda, men ibland kritiserade skelögda utseendet. Under åren som följde genomgick Aero 8 en kontinuerlig evolution. Till Serie 2 och Serie 3 (introducerad 2006) korrigerades frontens design med strålkastare från Mini Cooper, vilket gav ett mer harmoniskt och aggressivt utseende, samtidigt som spårvidden breddades. 2008 uppgraderades drivlinan till BMW:s 4,8-liters V8 på 367 hk, och för första gången erbjöds även en automatlåda som alternativ till den sexväxlade manuella. Modellfamiljen ynglade även av sig i exklusiva och futuristiska sidospår som coupén AeroMax (byggd i 100 exemplar) och targaversionen Aero SuperSports. Efter ett kortare produktionsuppehåll återvände Aero 8 för en sista generation (Serie 5)n2015, med en helt nybakad bakvagn och en lyxigare interiör, före tillverkningen avslutades under 2018.

Lagerort och visningsinfo

Lagerort: Kungshamn

Kontakta besiktningsman/handläggare för att boka en tid för visning:

Peter Sundfeldt
+46 705-38 80 22
peter@bilwebauctions.se

Hämtning

Hämtning skall ske senast: 2026-10-21.

OBS! Betalning (deposition till vårt klientmedelskonto) skall ske inom 5 dagar och innan hämtning. När vi mottagit din deposition på vårt klientmedelskonto skickar vi en bekräftelse till din e-postadress och du kan planera för hämtning.

Auktionsinfo

Allmänt om skicket på fordonen
  • På denna auktion har många fordon ingått i bilsamlingar och stått stilla (undanställda) länge. Av denna anledning är de beskrivna utifrån ett samlarperspektiv och kan behöva teknisk genomgång / underhållsservice (oljeservice, byte av batteri, däck, bromsöversyn mm) innan de kan tas i bruk.
  • Under auktionsdagarna kan informationen om ett objekt komma att uppdateras, fram till dagen innan auktionen avslutas. När du bjuder vid slutet av auktionstiden, och även har lagt bud tidigare, så ber vi dig därför att läsa igenom beskrivningarna noga, för det fall att något har ändrats (på grund av ev. ny info).
Viktigt att veta innan du bjuder!
  • När en auktion avslutats med dig som hösta budgivare och reservationspris uppnåtts erhåller du en rättighet att kunna köpa aktuellt auktionsobjekt. Med denna rättighet skall du bege dig till auktionsplatsen och bedöma auktionsobjektet och sedan fatta ditt beslut om köp. Först när du bestämt dig på auktionsplatsen tecknas köpeavtal. Innan du beger dig till på auktionsplatsen vill vi att du deponerar auktionssumman plus inropsavgift på vårt klientmedelskonto.
  • När du besiktigar ett inropat auktionsobjekt skall du undersöka detta noga och härefter fatta ditt beslut om köp. Anser du efter besiktning att du inte vill teckna köpeavtal meddelar du detta och då återbetalas deponerad summa samt inropsavgift.
  • Om du väljer att inte komma och besiktiga objektet på auktionsplatsen så kommer vi att debitera inropsavgiften. Härefter avslutas din möjlighet att köpa auktionsobjektet och deponerad auktionssumma återbetalas. Dock återbetalas ej inropsavgiften.
  • Om du genomför hela köpet på distans (utan att besöka auktionsplatsen) har du 14 dagars ångerrätt, men måste på egen bekostnad återlämna objektet. Dina fraktkostnader och andra kostnader ersätts ej när ångerrätt utnyttjas.
  • För objekt som inte avhämtats inom 14 dagar kan lagerhållning komma att debiteras. Du deltager i budgivningen efter inloggning på vår auktionsplattsform.
  • Du kan också deltaga i auktionerna fysiskt på plats, (utan att använda datakommunikation) på vårt auktionskontor i Göteborg och på ev. andra auktionsplatser. Ring isåfall kundtjänst på tel. 031-933331, så du får auktionstiden bekräftad innan du kommer.

Tack för att du följer våra auktioner!

Vi skickar ett mejl till dig när budgivningen startar.


Logga in för att kunna spara favorit

Med ett konto på bilwebauctions får du tillgång till mina sidor, där du hittar dina sparade favoriter, dina bud och mycket mer

STÄNG

Tack för visat intresse, du kommer nu få nyheter och information om kommande auktioner.

STÄNG