Beskrivning
En av de större förändringarna är att originalmotorn har ersatts med en B20-motor, kombinerad med en fyrväxlad växellåda. Motorn har fått elektronisk tändning och bilen är konverterad till 12-volts elsystem. Även kylsystemet har uppdaterats med en ny kylare och en ny bensintank med tillhörande tankgivare har monterats.
Bromssystemet är genomgånget. Fram sitter skivbromsar. Bromsok, bromsbelägg och bromsslangar är samtliga nya. Även hjullagren fram och bak är nya och huvudbromscylindern har bytts.
Även komforten har fått uppmärksamhet. Bilen har försetts med isolering och bullerdämpande material, både fram och bak. Innertaket och golvmattorna är nya och flera gummilister har bytts, bland annat runt bakruta, bagagelucka, sidorutor och framrutor. Framrutorna är dessutom nya.
Kupén har kompletterats med en ny stereo och fyra nya högtalare samt en ny hatthylla i grå papp. Även ny grå torpedpapp för höger och vänster sida medföljer. Inredningsarbetet är inte färdigställt vilket kan ses på bilderna.
På hjulsidan sitter nya 5,5-tumsfälgar med vinterdäck, medan bilens originalfälgar med sommardäck och originalkapslar medföljer för den som vill använda bilens mer tidstypiska utförande.
Enligt ägaren fungerar samtliga mätare och även de elektriska vindrutetorkarna med två hastigheter är i funktion. Fläktsystem, defroster och värme fungerar likaså.
Det här är således en klassisk Volvo som genom åren fått ett stort antal tekniska och komfortmässiga uppdateringar. För den nya ägaren väntar en bil där mycket redan är gjort, från B20-motor och fyrväxlad låda till komplett bromsrenovering, 12 volt, förbättrad ljudisolering och nyare detaljer i kupén. En bil med tydlig klassisk Volvokaraktär, men med praktiska förbättringar för ett mer användarvänligt bilägande.
Tekniska data
Skickbedömning
-
Skick tekniskt
Lättstartad. Låter och går bra i motor och drivlina. Mycket av det tekniska är uppgraderat och genomgånget eller renoverat, läs "beskrivning".
-
Skick interiör
Påbörjad renovering som behöver färdigställas. Studera bilderna.
-
Skick exteriör
Penselmålad. Ser enhetlig ut. Finns en del skavanker, se bilder. Står på dubbade vinterdäck. Medföljer sommardäck på originalfälgar, se bilder.
-
Skick helhet
En Volvo PV i ett bruksskick med förbättringspotential. För någon som vill färdigställa en i övrigt brukbar, uppgraderad PV.
Fordonsuppgifter från Transportstyrelsen
Ursprungsbesiktning: 1956-01-01 (typbes)
Datum i trafik första gången: 1956-01-01
Senast godkända besiktning: 2024-05-13
Besiktningsbefriad: Ja
Skattebefriad: Ja
Körförbud: Nej
Antal ägare: 10
Fakta om modellen
PV 444 L från 1957 som denna bil är är sista årsmodellen av 444:an. Ny B16-motor, modifierad bakaxel med reaktionsstag; elektriska vindrutetorkare; ny kylargrill med stort V-märke i mitten; sidoblinkers ersätts av små runda blinkers fram; nya bakljus med integrerade blinkers och stoppljus på skärmarna, av folkhumorn döpta till "jungfrubröst"; säkerhetsbälten erbjuds som extrautrustning. Produktionen uppgick till 64 087 st L/LS (Special). I augusti kom den 1958 moderniserade PV 544, som tillverkades fram till introduktionen av moderna 140-serien i mitten av 1960-talet. Den absolut sista PV (544 G Sport) rullade av tillverkningsbandet vid Volvos anläggning i Lundby den 20 oktober 1965.
Lagerort och visningsinfo
Kontakta besiktningsman/handläggare för att boka en tid för visning:
Nisse Brandt
+46 707 50 89 99
nisse@bilwebauctions.se
Hämtning
OBS! Betalning (deposition till vårt klientmedelskonto) skall ske inom 5 dagar och innan hämtning. När vi mottagit din deposition på vårt klientmedelskonto skickar vi en bekräftelse till din e-postadress och du kan planera för hämtning.
Auktionsinfo
Allmänt om skicket på fordonen
- På denna auktion har många fordon ingått i bilsamlingar och stått stilla (undanställda) länge. Av denna anledning är de beskrivna utifrån ett samlarperspektiv och kan behöva teknisk genomgång / underhållsservice (oljeservice, byte av batteri, däck, bromsöversyn mm) innan de kan tas i bruk.
- Under auktionsdagarna kan informationen om ett objekt komma att uppdateras, fram till dagen innan auktionen avslutas. När du bjuder vid slutet av auktionstiden, och även har lagt bud tidigare, så ber vi dig därför att läsa igenom beskrivningarna noga, för det fall att något har ändrats (på grund av ev. ny info).
Viktigt att veta innan du bjuder!
- När en auktion avslutats med dig som hösta budgivare och reservationspris uppnåtts erhåller du en rättighet att kunna köpa aktuellt auktionsobjekt. Med denna rättighet skall du bege dig till auktionsplatsen och bedöma auktionsobjektet och sedan fatta ditt beslut om köp. Först när du bestämt dig på auktionsplatsen tecknas köpeavtal. Innan du beger dig till på auktionsplatsen vill vi att du deponerar auktionssumman plus inropsavgift på vårt klientmedelskonto.
- När du besiktigar ett inropat auktionsobjekt skall du undersöka detta noga och härefter fatta ditt beslut om köp. Anser du efter besiktning att du inte vill teckna köpeavtal meddelar du detta och då återbetalas deponerad summa samt inropsavgift.
- Om du väljer att inte komma och besiktiga objektet på auktionsplatsen så kommer vi att debitera inropsavgiften. Härefter avslutas din möjlighet att köpa auktionsobjektet och deponerad auktionssumma återbetalas. Dock återbetalas ej inropsavgiften.
- Om du genomför hela köpet på distans (utan att besöka auktionsplatsen) har du 14 dagars ångerrätt, men måste på egen bekostnad återlämna objektet. Dina fraktkostnader och andra kostnader ersätts ej när ångerrätt utnyttjas.
- För objekt som inte avhämtats inom 14 dagar kan lagerhållning komma att debiteras. Du deltager i budgivningen efter inloggning på vår auktionsplattsform.
- Du kan också deltaga i auktionerna fysiskt på plats, (utan att använda datakommunikation) på vårt auktionskontor i Göteborg och på ev. andra auktionsplatser. Ring isåfall kundtjänst på tel. 031-933331, så du får auktionstiden bekräftad innan du kommer.