Morgan Aero 8 4,4 V8 — 2006
Såld ny i Sverige, minst sagt sparsamt brukad med nästan 803 mil på mätaren och med två brukande ägare.
MG TD 1250 — 1952
Engelsk vänsterstyrd klassiker importerad från USA. En inte helt ovanlig väg när ratten på rätt sida för högertrafik värderas högre i vår del av världen idag. Trevligt och piggt exemplar.
Sunbeam Rapier Sport Serie V 1,7 — 1966
En helrenoverad och helt unik svensksåld Rapier Sport Serie V. Det är den enda kända Serie V Sporten i Sverige och den sista årsmodellen av denna kaross, som dessutom är i ypperligt fint skick.
Jaguar Mk II 340 — 1968
En väl dokumenterad svensksåld Jaguar av den sista årsmodellen för Mk2-karossen. Den är bland annat utrustad med taklucka.
Jaguar XJ12 6,0 V12 — 1993
Ultimat Brittisk lyx med tidlös design. Välvårdad i sin helhet och endast fyra svenska ägare. Fullservad med servicebok ifrån Tyskland.
Volvo 1800 S B18B — 1964
Klassisk på alla sätt med årsmodell, kulör och skick. Få ägare, välhållen, hållbar renovering och en ovanligt omfattande dokumentation.
Volvo Duett P210 B18 — 1968
Helrenoverad Volvo Duett av 1968 års modell. Svensksåld Norrlandsbil som väcker ha-begär.
Volvo V70 R — 2004
En av Sveriges vanligaste bilar i en mycket ovanlig version. V70 R var inte bara den dittills starkaste Volvon, utan också en bil som i minsta detalj hade optimerats för att matcha bilens prestanda.
Volvo C70 Summum Cabriolet D3 — 2012
Volvo C70 D3 Summum från 2013 kommer från modellens sista produktionsår. Det är en bekväm och praktisk fyrsitsig grand tourer som kombinerar god vardagsanvändbarhet med ett elektriskt infällbart tredelat plåttak för härlig öppen körning under sommaren.
Volvo 765 Turbo USA spec B230FT — 1989
Volvos Top of Line modell 1989 för USA-marknaden med ägarhistorik från Kalifornien, som nu har hittat tillbaka till Sverige.
Volvo 121 Amazon B18 — 1966
En fin bil med endast fem registrerade ägare. Perfekt för vardagligt brukande eller som en pålitlig entusiastbil.
Volvo 245 GL 2,3 — 1991
Bra bruksskick. Det blir allt mer ovanligt att hitta en 245 i det här skicket.
Volvo 360 GL — 1988
En Volvo 360 i mycket gott skick med lågt miltal och viss proveniens, då den har synts flera gånger i tidningen Klassiker.
DAF 66 Super Luxe 1100 — 1975
En DAF med låg körsträcka och i ett mycket fint originalskick. Passar perfekt i varje volvosamling av dignitet.
Volvo 444 KS B20 — 1956
En av det svenska folkhemmets största klassiker. Här i ett uppgraderat bruksskick.
Volvo 444 K — 1956
Ett bra exemplar av en svensk klassiker. En del jobb återstår för att lyfta den ett snäpp.
SAAB 96 Sport 2T — 1962/63
En svensksåld Saab 96 Sport som har vårdats ömt av sin nuvarande ägare, en hängiven Saab-entusiast, sedan 2006. Motorn renoverades 2020 och bilen har därefter använts regelbundet under sommarmånaderna, bland annat i klassiska bilorienteringar.
SAAB 96 1500 V4 — 1971
En klassisk Saab V4a i vackra kulören tyrolergrönt med passande sportratt, låga mil och få ägare, där det mesta är i original utförande.
SAAB 9-3 SportCombi 1,8t — 2008
Försiktigt använd Saab 9-3 Sport Combi med lågt miltal som ägts av samma familj sedan den var ny.
SAAB 9-5 Aero SportCombi 2,3T — 2001
Lågmilad Saab 9-5 Aero Kombi som endast har gått 111 249 km. Mycket smakfull färgkombination med svart exteriör och beige skinninredning. Välutrustad med bland annat eljusterbara och ventilerade säten samt en kaross i gott och solitt skick.
SAAB Sonett III 1,7 — 1972
En exceptionellt sällsynt Saab Sonett III, unik genom att den utrustades med vinyltak direkt från fabrik och behölls av Saab under flera år. Bilen visades på bilsalongen i New York 1972 och fortsatte därefter att användas i Saabs internationella utställningsverksamhet innan den återvände till Sverige. Väl tillbaka ställdes bilen så småningom undan och blev i praktiken ”bortglömd” fram till 1977, vilket förklarar den ovanligt sena första registreringen.
SAAB 99 Turbo 2.0 — 1980
Saab 99 Turbo från modellens sista produktionsår 1980 är ett av endast 1 363 tillverkade exemplar. Lackad i klassiska Acacia Green med matchande grön interiör är den en sann ikon från turbons tidiga era – och än i dag en engagerande och riktigt rolig bil att köra.
Renault R8 Gordini R1134 — 1965
Renault R8 Gordini R1134 med 1100 cc-motor är den mycket eftertraktade första generationen av Gordini. Endast omkring 20 exemplar såldes i Sverige under 1965, och dessa tidiga bilar hamnade till stor del hos tävlingsförare och personer med nära koppling till motorsporten.
Renault Megane II 2,0 Sport — 2005
En sportig Renault i ett bra och tilltalande bruksskick.
Citroen D Super ID 20 F Break 2,0 — 1975
En härlig och praktisk fransk kombibil från Norrland, i en klassisk färgkombination och med få ägare. Bilen är dessutom väl underhållen och renoverad på auktoriserad verkstad. Denna sista årgång av kombiversionen är numera en av de mer exklusiva inom DS-familjen.
Citroën DS21 M Pallas — 1967
Spännande objekt med lika spännande möjligheter i den för många mest attraktiva versionen av modellen, den med kombinationen av den gamla fronten och det då nya hydraulsystemet med den gröna LHM-oljan, Liquide Hydraulique Minéral. Fanns bara som en årsmodell, 1967.
Citroën 2CV6 Charleston — 1989
Flottaste 2CV modellen var Charleston i den klassiska färgkombinationen Rouge Delage/Noir. Här en sen bil i ett bra och användarvänligt skick.
Ford Thunderbird 5,1 V8 — 1957
En nyckelfärdig 50-tals klassiker i cruise skick. Mycket tid och pengar har lagts ned i denna bil i löpande renoveringar och underhåll.
Ford 5W Coupé V8 — 1938
En välbyggd 5 Window Coupé i en klassisk Street Rod-look.
Ford Mustang 4,0 V6 — 2005
Ford Mustang 4.0 V6 presenteras i ett välvårdat skick och har fått ett antal kostsamma prestandauppgraderingar som förbättrar både prestanda och ljud. Effekten uppskattas nu till cirka 250 hk.
Dodge Kingsway Custom 3,6 — 1950
Svenskbyggd Dodge i ett patinerat bruksskick.
Plymouth P15 Special Deluxe 3,6 — 1946
En trevlig och körvänlig äldre amerikanare i ett brukbart skick.
Chrysler 300 Cabriolet V8 — 1965
På 1960-talet var detta en lyxbil. Numera är den en eftertraktad entusiastbil för dem som uppskattar amerikansk design och kraftfulla motorer.
Diamond T T212 Bdx 6-cyl — 1937
Fantastisk svensksåld lastbil från 1930-talet, Diamond T, som har renoverats under en tioårsperiod. Sannolikt den finaste originalrenoverade 37:an i Sverige.
Toyota Celica Supra 2,8i — 1984
En riktig japansk 80-talsikon. Toyota Celica Supra från 1984 kombinerar en kaxigt kilformad design, uppfällbara strålkastare, en silkeslen 2,8-liters rak sexa och bakhjulsdrift. Cool, omisskännligt 80-tal och allt mer eftertraktad – det här är klassisk Toyota när den är som allra bäst.
Lancia Fulvia Coupé 1,3 Rallye — 1967
En detaljerad och medveten recreation, eller hommage, av en framgångsrik och speciell modell i en vintage rallyvärld.
Alfa Romeo Alfetta Quadrifoglio Oro 2,0 8V — 1983
Åtiiotalslyxigare sedan från varumärket i ett presentabelt och snyggt skick med några små åtgärdsbehov.
Volkswagen Typ 1 1200 Cabriolet — 1961
Genuin känsla i vad som förefaller vara en orörd originalbil. Opolerad och matt lack understryker den känslan. Riktigt trevligt exemplar med en ärlig uppsyn och attityd.
Volkswagen Typ 14 Karmann Ghia Cabriolet 1600 — 1972
Svensksåld Karmann Ghia med låga mil som bara haft tre ägare. Aldrig rostlagad eller renoverad.
Volkswagen Typ 14 Karmann Ghia Cabriolet 2,0 — 1974
En ovanlig Karmann Ghia Cabriolet av sista årsmodellen. Här i ett skick som tilltalar både brukare och renoverare.
Volkswagen Typ 34 Karmann Ghia 1600 — 1966
Svensksåld Karmann Ghia 34. Renoverad norrlandsbil med få ägare och känd historik sedan ny.
Volkswagen Typ 4 411 LE Variant 1,7 — 1972
En trevlig och noggrant renoverad 411a. En kombimodell vi inte ser dagligen på Svenska vägar. "Luxery isn´t only for the rich" Ja så lätt sloganen till denna modell 1972.
Opel Kadett GT/E Rally 2,0 — 1975
En imponerande rallybil med svensk tävlingshistorik, som nu är nyrenoverad för nya utmaningar.
Opel Kapitän-51 2,5 — 1952
En fin direktörsvagn med magisk Amerikansk lyxkänsla och robust Tysk kvalitet. Renoverad till ett mycket fint skick i sin totala helhet. Svensksåld och endast tre ägare.
BMW 320i Baur Top Cabriolet E30 — 1985
Svensk historik, ovanlig, ett öppet karosseri med en egen lösning, och väl omhändertagen i ett fint samlarskick.
BMW 325 iA Cabriolet E36 — 1995
En cabriolet i en fin paketering med potent sexcylindrig motor, bekväm automatlåda och sober färgkombination som har rullat en relativt låg körsträcka.
Mercedes-Benz 190 E 1,8 W201 — 1990
En 190E i ett bra grundskick med förbättringspotential.
Ducati 748 S Biposto — 1998
Välskött Ducati youngtimer som stått utställd som konstföremål på ägarens kontor sedan 2016. Vackrare och roligare än att köpa en tavla.