En Amilcar från 1927 är den mest exotiska bilen på Bilweb Auctions auktion den 27 april: en fransk tävlingsvagn med svensk racinghistoria.
Med alla sina vackra originaldetaljer är denna Amilcar CGS ett fantastiskt exempel på en europeisk sportbil från 1920-talet. Läderremmen runt huven, termometern ovanpå kylaren, mässingsskyltarna och de eleganta instrumenten skapar en omisskännlig förkrigskänsla.
Bilen kom tidigt till Sverige och det första originaldokumentet är en besiktningshandling från 1932, i Umeå. Den ska ha använts flitigt i olika typer av tävlingar, men tidigt 60-tal var den nedplockad i delar. Under 20 år renoverades den minutiöst och till originalutförande.
Under de senaste 35 åren har denna Amilcar i princip stått still, körts kortare sträckor men inte på väg. Den har nyligen startats med hjälp av en extern bensintank.
Amilcar startades 1921 i Parisförorten Saint-Denis av de två herrarna Joseph Lamy och Emile Akar som efter lite trixande med sina efternamn skapade det nya bilnamnet. Just modellen GCS blev deras mest framgångsrika modell och majoriteten av bilarna såldes med tvåsitsig kaross vilket inspirerade många ägare att delta i lokala tävlingar. 1924 och 1925 deltog två Amilcar GCS också i 24-timmars på Le Mans.
Den raka 4-cylindriga motorn på 1,1 liter och 30 hästkrafter gav bilen den respektingivande toppfarten på 120 km/h - och många trimmade den ytterligare.
Någon kommersiell succé blev dock Amilcar aldrig och tillverkningen upphörde 1937.
Nu är det dags för en ny ägare att förvalta detta stycke fransk motorhistoria. Bilweb Auctions har bedömt värden till mellan 750 000 och 800 000 kronor och auktionen avslutas 27 april kl 14:00.
