När Lars Hägg i Göteborg i november 1971 köpte sin nya BMW 2002 Tii var han stolt - men inte nöjd. Trots att de 131 originalhästarna gav den lilla sedanen sportbilsprestanda ville han ha mer.
Därför skickades den redan efter ett halvår hem till Tyskland och företaget Schnitzer, vilket konkurrerade med Alpina om att bygga BMW:s för racingbanorna - men också kunde erbjuda ren tuning för originalbilar. Den Agavegröna Tii:n tilbringade tid hos Schnitzer under både 1972 och 1973 för avancerad trimning och modifiering. Resultatet: en exceptionell bil som förmodligen saknar motstycke. Uppgraderingarna handlade om så mycket mera än bara motorprestanda, men om vi ändå ska uppehålla oss där så blev resultatet ca 165 hästkrafter. Och då ska vi komma ihåg att legenden 2002 Turbo endast hade runt 10 hästkrafter mer.
De två senaste ägarna har ägnat 20 år åt att systematiskt leta nya originaldelar i både Sverige och Tyskland, delar som inte längre går att hitta. 2010 fick den dessutom en ny lack, varpå en tre år lång återmontering av nya och gamla delar vidtog, utförd av specialistverkstäder.
Vid en första anblick ger denna BMW 2002 intryck av att vara i stort original, som en lite sportig familjebil från 70-talet. Inga breddade hjulhus, alla lister sitter kvar, inredningen är original så när som på tre extrainstrument och en sportratt (originalet finns kvar).
Det finns mycket litet som skvallrar om dess kapacitet - vilket adderar till dragningskraften. En ”sleeper” innan uttrycket var uppfunnet.
När den nu är till salu är ”Schnitzern” i ett mycket fint skick, mekaniskt och kosmetiskt renoverad av skickliga yrkesmän och ett samlarobjekt som väcker uppmärksamhet i BMW-världen.
Den är nu värderad i spannet 750 000 - 850 000 kronor. Auktionen avslutas 27 november.
Läs mer om denna underbara vagn här: https://bilwebauctions.se/novemberauktion-4-2025/bmw-2002-tii-schnitzer-20-54578
