Den landade i Stockholmstrakten i maj 1971, som ett besök från yttre rymden.
Citroen SM var - och är - den mest avancerade bildesign som lämnat Frankrike, en futuristisk dröm med två dörrar.
Nu är Sveriges första SM till salu på Bilweb Auctions.
Den kom in som privatimport och det dröjde ytterligare ett halvår innan den svenska generalagenten fick in de första ”officiella” bilarna. Med chassinummer 265 är den en mycket tidig SM, förmodligen tillverkad hösten 1970.
Mycket tyder på att den också fick tjänstgöra som Teknikens Världs testbil.
Den har en tydlig ägarlängd och har tillbringat sitt liv i Stockholmsområdet, men har under senare år funnits på Öland, där senaste ägaren har haft ett sommarhus. Den säljs nu av dödsboet.
Denna SM är i fint skick, proffsigt omlackerad i original guldmetallic ”Feuille Dorée” och med en oväntat välbehållen tygklädsel. Det, vid första anblick, komplicerade motorrummet är också mycket prydligt.
Bilweb Auctions besiktningsman Peter Sundfeldt rekommenderar dock att motorn, innan fortsatt körning, får en genomgång av en expert från Svenska Citroenklubben.
På ventilkåporna står det Maserati - ett italienskt hjärta i en fransk kostym. Fransmännen ville ha en ytterst kompakt motor i sin SM, inte längre än en vanlig fyra.
Eftersom man köpt Maserati 1967 så blev den en naturlig lösning att kapa två cylindrar på den befintliga Maserati V8 i aluminium som satt i bl a Mexico och Quattroporte och montera den i nya SM. Resultatet blev en motorvolym på 2,7 liter.
Med en längd på bara 31 centimeter, en vikt på 140 kilo och endast 90 grader mellan cylinderbankarna fick Citroen det kompakta motorpaket de behövde. Tre dubbla Weberförgasare bidrog till en effekt på 170 hästkrafter, vilket gav SM en topphastighet på över 200 km/h, parat med en fantastisk väghållning och komfort.
För en medveten köpare är detta en chans att bli en del av den exklusiva SM-världen, en kontakt med en annan dimension.
Bilweb Auctions har värderat bilen till mellan 450 000 och 550 000 kronor.
