En Phantom III med svensk skådespelarproveniens och en aristokratisk Silver Cloud III - två Rolls Royce som avslutar året på Bilweb Auctions.
1939 beställde skådespelerskan Lotten Olsson i Stockholm ett Phantom III-chassi från Rolls-Royceåterförsäljaren Wiklunds. Hon var då 70 år, men ville uppenbarligen fortsätta att färdas med stil.
Hon hade vid den här tiden en lång teaterkarriär bakom sig, med start på 1880-talet. Hon kom också att medverka i tio svenska filmer under 1920-, 30- och 40-talen.
Lotten Olsson gav Gustaf Nordbergs Vagnfabrik i Stockholm i uppdrag att bygga en kaross till sin nya bil, kanske var hon medveten om att hovet hade låtit samma firma bygga en kaross till kung Gustaf V:s Cadillac året innan.
Valet föll på en elegant Landaulet-kaross, där främre delen var täckt, men med en sufflett längst bak, över baksätet. Denna typ av kaross blev dock omodern efter andra världskriget, så den uppenbart trendkänsliga fru Olsson lät Nordbergs omvandla den till en helt täckt limousine.
Rolls-Royce Phantom var den sista stora förkrigsmodellen från fabriken i Crewe och utrustades med en magnifik 7,3-liters V12:a på 238 hästkrafter. Den tillverkades under åren 1936-39 i endast 727 exemplar varav cirka 600 tros ha överlevt.
Fru Olssons Phantom har nu ägts av samma familj sedan 1975, vilka då lät den den få en ny lack i två toner av gult - ursprungligen var den svart. Det är en bil som tar andan ur betraktaren, en representant för en tidsera då inga andra bilmärken kunde konkurrera med Rolls-Royce.
Värdet bedöms av Bilweb Auctions ligga i spannet 600 - 700 000 kronor.
Till auktionen
Nästan 30 år nyare är den Silver Cloud III från 1965 som utgör Rolls-Royce nummer två i auktionen. Denna modell anses vara den kanske vackraste av alla Rolls-Royce, särskilt i denna den sista versionen som fick dubbla strålkastare vilket förstärker elegansen på en påtagligt sätt.
Den förste ägaren, mr Matthews från Swansea i Wales, lät också montera in ett soltak för användning under fina sommardagar.
Bilen importerades 1987 till Sverige och har blivit väl omhändertagen av specialister på Rolls-Royce under alla år. 1992 fick den ny lack i originalfärgen Dawn Blue samt en fabriksny utbytesmotor - V8 på 6,2 liter - som sedan dess enbart har rullat cirka 3000 mil.
”The quality remains long after the price is forgotten” lär grundaren Sir Henry Royce ha sagt och denna Silver Could är ett tydligt bevis på detta.
Bilen är av Bilweb Auctions värderad till mellan 500 000 och 600 000 kronor.
Auktionen på bägge dessa klassiska Rolls-Royce avslutas 7 december.
