I över 30 år har den stått och väntat på att få komma ut på vägarna igen. 5300 mil på mätaren, originallack, orörd och sällsynt Sepiabrun kulör. En Porsche 911 T Targa från 1973 som många nog trodde bara fanns i fantasin.
Som ingen annan klassiker har Porsche 911 behållit sitt grepp över entusiasterna. Priserna har klättrat uppåt i decennier utan avbrott. Kanske är det för att den är så i grunden annorlunda än se flesta andra bilar. Svansmotorn, känslan av precision, grunddesignen som varit densamma sedan 60-talet.
I slutet av 1973 åkte en herre hem till Lidköping efter att ha varit på Börjessons bil i Alingsås och köpt en 911T av föregående års modell, trots att 74:orna bör ha anlänt. Kanske var det just en 73:a han ville ha, sista årsmodellen med de mindre och elegantare stötfångarna. Han hade erfarenhet av flera Porschar tidigare, 356:or, som han också kört bantävlingar med.
”Sepiabraun” var en färg som var karaktäristisk för det tidiga 70-talets Porschar, liksom orange, ljusgrön och lila. Fälgarna var nydesignade” cookie cutters” - ”kakformar” - och sätena klädda i läder och tyg i rutigt hundtandsmönster.
Targakonstruktionen - namngiven efter den klassiska biltävlingen Targa Florio på Sicilien - hade funnits på marknaden sedan 1967. Porsche fruktade att de amerikanska myndigheterna skulle förbjuda helt öppna cabrioleter av säkerhetsskäl och designade därför en inbyggd skyddsbåge.
En 911 T var basmodellen med 130 hästkrafter och Solexförgasare, till skillnad från 911 E och 911 S som hade insprutning och som producerade 165 respektive 190 hästar.
Vår Porscheentusiast från Lidköping körde dock mycket sparsamt med sin 911. ”Det räcker med att veta att den finns där”, uttryckte han när resten av familjen undrade om han inte skulle sälja. 2009 hade den gått 5200 mil när den besiktigades - sedan dess har det inte blivit någon mer besiktning och bara ett 100-tal fler mil på mätaren.
Drygt 30 år senare ska den nu säljas på Bilweb Auctions, en ytterst osannolik 911. Det orörda, orenoverade skicket gör 70-talet mycket närvarande när man sätter sig i den, att tyget på sätena blivit sprött av ålder förstärker känslan.
- Det här är en bil som väcker uppmärksamhet bland Porscheentusiaster över hela Europa. Jag blir inte förvånad om den drar iväg rejält i pris, säger Michael Luft på Bilweb Auctions.
En av världens mest kända bilsamlare, före detta talkshow-värden Jay Leno, lär dock inte vara intresserad. Han har redan en 911 T. Från 1973. Sepiabrun.
Bilweb Auctions har uppskattat värdet på bilen till mellan 1 och 1,2 miljoner kronor. Auktionen avslutas 30 juni.
Till auktionen
20 JUNI 08:42 MATHIAS BJÖRKMAN
En osannolik Porsche 911 Targa 1973 på Sommarauktion 2022 - 5300 mil på mätaren
I över 30 år har den stått och väntat på att få komma ut på vägarna igen. 5300 mil på mätaren, originallack, orörd och sällsynt Sepiabrun kulör. En Porsche 911 T Targa från 1973 som många nog trodde bara fanns i fantasin.
