I augusti 1950 hämtade direktör Sjögren ut sin nya Volvo cabriolet från Gustaf Nordbergs Vagnfabrik på Tegnérgatan 37 i Stockholm. En mycket elegant bil i amerikansk stil och med handbyggd kaross.
Idag är den en av endast två körbara Volvo PV61 från Nordbergs som finns kvar - ett stycke Volvohistoria på Bilweb Auctions. Den har haft samma ägarfamilj under alla år och körts av en av Sveriges mest kända skulptörer, Richard Brixel.
Lars Gerdin på Volvos historiska arkiv hittar snabbt chassinummer 61-277: levererat 8 december 1949 till Ulricehamn. De två första siffrorna indikerar att det var ett leveranschassi utan kaross, avsett för fristående firmor att bygga t ex ambulanser, begravningsbilar eller skåpbilar på.
Eller varför inte cabrioleter?
Vilket var precis den idé som bröderna Nils och Carl Nordberg fick. De hade ärvt firman från sin far Gustaf på 30-talet och var väl förtrogna med att bygga karosser på Volvochassin. Verksamheten hade startat redan tidigt 1900-tal med att bygga hästdragna ekipage, men övergick sedan till bilar och levererade bland annat flera Cadillacs till hovet.
Allt tyder på att de anskaffade fyra Volvochassin för att bygga cabrioleter på, varav ett var det som levererats till Ulricehamn. Direktör Bror Olof Sjögren, bosatt på Gärdet i Stockholm, bestämde sig för att köpa en av bilarna.
Om han själv kunde påverka detaljer som inredning, lack, med mera vet vi inte, men det är troligt. Slutresultatet blev i alla fall en vacker cabriolet i svart/cremegul tvåtonslack och grön läderinredning. Den användes för långresor till Schweiz, Belgien och Holland.
Direktörens barnbarn, Richard Brixel, brukade få åka i bilen på 50-talet, vilket gjorde stort intryck på honom. Så när morfadern planerade att skrota den eter högertrafikomläggningen 1967 bad han att få ta över, vilket han gjorde 1970.
26-årige Brixel studerade vid den här tiden på Konstfack och blev med åren internationellt känd. 2018 gjorde Sveriges Television ett timslångt program om honom.
Bilen kördes sparsamt, men regelbundet, fram till Brixels bortgång 2018 och har sedan dess stått uppallad, ägd av den stiftelse som skapats i hans namn. Den har nu fått en grundläggande uppstartsservice och är körbar, men behöver en noggrannare teknisk översyn.
Tre av de förmodat fyra tillverkade PV61-cabrioleterna från Nordbergs bedöms finnas kvar: en ägs av Volvo Cars Heritage, en är under renovering - och så denna.
I kombination med dess tydliga historia, enda ägarfamilj och fina originalskick är den därför ett stycke svensk kulturhistoria.
Bilder och mer detaljer hittar ni här: https://bilwebauctions.se/marsauktion-1-2026/volvo-pv61-cabriolet-54662
Värdet är bedömt till mellan 550 000 och 650 000 kronor. Auktionen avslutas 4 mars.
