60-talet var Volvos storhetstid i motorsport. Den mest framgångsrika modellen var PV 544 som i händerna på Tom Trana vann EM 1964, efter segrar i både RAC-rallyt, Akropolis och Svenska Rallyt.
Året efter, 1965, vann bröderna Joginder och Jaswant Singh Safarirallyt i en PV som Trana hade kraschat året innan och lämnat kvar i den kenyanska huvudstaden Nairobi.
En sensation i rallyvärlden.
Det saknades alltså inte inspiration för en ung man som i september 1965 hämtade ut en vit PV 544 Sport från Volvoåterförsäljaren i Ulricehamn. Den byggdes direkt om till tävlingsbil, med många av de attribut som var var ett måste för en tävlings-PV vid den här tiden. Några exempel:
- dubbla stötdämpare fram, ”Safariframvagn”
- hasplåt
- förstärkt bakvagn
- varvräknare från Smiths
- Halda Speedpilot
- Marchal extraljus
- sökarlykta på taket
Fram till 1968 gick bilen i 70 tävlingar, främst rally, men också istävlingar och banracing. Bilen såldes sedan vidare, men behöll en plats i hjärtat hos den unge mannen som senare skulle bli engagerad i Svenska PV-klubben och en av Sveriges främsta experter på modellen.
25 år senare spårade han upp sin PV Sport, fick köpa den och genomförde en renovering som tog den tillbaka till 60-talets rallystil med de karaktäristiskt svartmålade karossdelarna. Bilen fick en ny karriär och kördes under åren 1999 - 2009 i ett stort antal historiska tävlingar. Idag utgör den en tidsmarkör från den era då Volvo tillhörde toppskiktet i internationell rallysport.
Bilweb Auctions har värderat denna PV 544 till mellan 380 000 och 420 000 kronor. Auktionen avslutas 24 november.
23 NOV 13:26 PER-ÅKE FRÖBERG
Volvo PV 544 Sport i tävlingsutförande från 60-talets storhetsdagar
Fram till 1968 gick bilen i 70 tävlingar, främst rally, men också istävlingar och banracing. Bilen såldes sedan vidare, men behöll en plats i hjärtat hos den unge mannen som senare skulle bli engagerad i Svenska PV-klubben och en av Sveriges främsta experter på modellen.
