Fabriksny Saab 9-4X. Ja, ny på riktigt: 46 mil. Chassinummer 1. 814 tillverkade. - Vi kan väl nästan sätta punkt där?
Det är lätt att börja stapla klyschor på varandra när en sådan här bil dyker upp. Därför räcker ju egentligen ovanstående fakta för att alla ska förstå vad det handlar om.
Men ok, vi bygger ut berättelsen lite.
I november 2010 visade ett problemtyngt Saab upp sin nya SUV på bilmässan i Los Angeles: 9-4X. Den delade i allt väsentligt teknik med GM-kompisen Cadillac SRX och skulle byggas i fabriken i mexikanska Ramos Arizpe. Siktet var inställt på att konkurrera med bland andra Volvos storsuccé XC60.
Produktionen började i februari året efter och först ut av de serieproducerade bilarna var denna, vår auktionsbil. Chassinummer 1. Den var utrustad med det större motoralternativet, 3-liters V6:an på 265 hästkrafter.
10 månader senare gick Saab Automobile i konkurs och endast 814 stycken 9-4X hade hunnit tillverkas. Chassinummer 1 hade aldrig sålts till kund och befann sig nu hemma i Sverige.
På en konkursauktion 2013 såldes den försedd med en liten skylt i motorrummet: ”Sold at Saab bankruptcy collectible auction 2013” - fortfarande på plats. Bilen var då endast förregistrerad och själva registreringsbesiktningen gjordes först 2022.
Skicket? Som ny. Läs vår besiktningsmans Shaun Major entusiastiska beskrivning, så förstår ni. Den har ömsint förvarats i ett varmgarage av den Saabentusiastiske ägaren som också startat den med jämna mellanrum.
Denna 9-4X är ett unikt exemplar av en av Saabs mest sällsynta modeller - svensk industrihistoria tillverkad i Mexico.
Bilweb Auctions har värderat den till mellan 450 000 och 500 000 kronor. Auktionen avslutas 30 oktober.
Läs mer här: https://bilwebauctions.se/oktoberauktion-5-2025/saab-9-4x-30-v6-xwd-54514
